Tăcere în fața furtunii? Eurofighter Zgomont pică în ciuda mai multor zboruri!

Tăcere în fața furtunii? Eurofighter Zgomont pică în ciuda mai multor zboruri!

Uckermark, Deutschland - Am Air Bena Laage din districtul Rostock par să fi netezit valurile în ceea ce privește zborurile militare. Până în prezent, Eurofighter au fost depuse doar patru reclamații cu privire la poluarea zgomotului. În comparație cu cele 67 de reclamații din 2024 și 76 din 2022, acesta este un semn clar că cetățenii au devenit mai înțelegători în ansamblu. Purtătorul de cuvânt, Jan Seemann, observă că există mai multe expresii pentru zboruri decât plângeri, ceea ce indică o înțelegere din ce în ce mai mare a situației de securitate din Europa. Un primar local a subliniat, de asemenea, că acceptarea zborurilor de practică a crescut, deoarece mulți cetățeni recunosc nevoia.

locotenent -colonelul Wolfgang Lechner de la aeronava din Bundeswehr a declarat că toate reclamațiile înregistrate și datele de zbor corespunzătoare sunt evaluate precis. În ultimul an, nu au existat încălcări ale reglementărilor, cum ar fi înălțimile minime de zbor sau viteza maximă în timpul evaluării. În Tactical Air Force Squadron 73, în care toți piloții Eurofighter germani sunt instruiți, numărul piloților antrenați anual trebuie să fie dublat în anii următori, de la aproximativ 16 până la un număr mai mare. Cu toate acestea, creșterea operațiunilor de zbor nu sunt asociate automat cu creșterea volumului de muncă de instruire.

zboruri de noapte și provocarea lor

Pe de altă parte, escadronul de transport aerian din Bundeswehr practică în prezent antrenamente de zbor de noapte cu mașini de transport A400M la baza aeriană Wunstorf din Saxonia inferioară. Aceste zboruri, care au loc de la întuneric până la miezul nopții, creează zgomote neobișnuite peste Saxonia inferioară și Mecklenburg-Western Pomerania. Aceste exerciții sunt utilizate, printre altele, ochelari de viziune de noapte, care pot fi antrenate doar în condiții întunecate. Cel puțin două aeronave și doi piloți sunt de obicei implicați în aceste exerciții și zboară în zbor profund pentru a evita riscurile de coliziune. Și aici, s -a stabilit că o înălțime minimă de 150 de metri nu ar trebui să fie scăzută.

Pentru a reduce la minimum poluarea zgomotului, baza aeriană LAAGE se asigură că nu se efectuează zboruri de prisos prin Rostock, iar zborurile de noapte sunt reduse între aprilie și septembrie. În plus, piloții Eurofighter ar dori să ia în considerare în înmormântările din comunitățile din jur și pot alege rute alternative de pornire, dacă este necesar. Informațiile despre zboruri sunt actualizate în mod regulat, iar Forța Aeriană a înființat un telefon cetățean pentru întrebări și simptome. Aceste măsuri arată că, în ciuda poluării inevitabile a zgomotului, un dialog între militari și rezidenți ar trebui promovat pentru a crește acceptarea.

După cum arată unitățile de aviație respective în Neuburg și Laage, Forțele Aeriene se asigură că atât siguranța, cât și bunătatea rezidenților sunt în centrul atenției. Comunitățile locale sunt solicitate foarte mult, dar înțelegerea reciprocă ar putea fi cheia unei coexistențe mai armonioase între populația civilă și activitățile militare.