Calm înainte de furtună? Zgomotul Eurofighter scade în ciuda mai multor zboruri!

Calm înainte de furtună? Zgomotul Eurofighter scade în ciuda mai multor zboruri!

La Baza Aeriană Laage din districtul Rostock, lucrurile par să se fi liniștit oarecum în ceea ce privește zborurile militare. Până în acest an, au fost făcute doar patru plângeri privind poluarea fonică de la Eurofighter. În comparație cu cele 67 de plângeri din 2024 și cele 76 din 2022, acesta este un semn clar că cetățenii au devenit mai înțelegători în general. Purtătorul de cuvânt al escadronului, Jan Seemann, notează că expresiile de mulțumire pentru zboruri sunt mai multe plângeri, ceea ce indică o înțelegere tot mai mare a situației de securitate din Europa. Un primar local a subliniat, de asemenea, că acceptarea zborurilor de instruire a crescut, deoarece mulți cetățeni recunosc nevoia.

Locotenent-colonelul Wolfgang Lechner de la Oficiul de Aviație Bundeswehr a explicat că toate reclamațiile sunt înregistrate și datele de zbor corespunzătoare sunt evaluate cu precizie. În ultimul an, în timpul evaluării nu au existat încălcări ale reglementărilor, cum ar fi altitudinile minime de zbor sau vitezele maxime. În Escadronul 73 al Forțelor Aeriene Tactice, în care sunt pregătiți toți piloții de Eurofighter germani, numărul piloților antrenați anual urmează să fie dublat în următorii ani - de la aproximativ 16 la un număr mai mare. Cu toate acestea, o creștere a operațiunilor de zbor nu este legată automat de o creștere a volumului de muncă de formare.

Zboruri de noapte și provocările lor

Situația de la aerodromul militar din Neuburg an der Donau este similară. Locuitorii de acolo au fost obișnuiți cu zgomotul avioanelor de zeci de ani, dar poluarea continuă. Hildegard Weis, purtătoarea de cuvânt a districtului Marienheim, spune că nu se poate obișnui cu zgomotele Eurofighters, dar sprijină munca Escadronului 74 al Forțelor Aeriene Tactice, care asigură locuri de muncă regionale. Forțele Aeriene au anunțat zboruri de noapte de luni până joi între orele 19:00. și ora 22:00. timp de câteva săptămâni. Colonelul Gordon Schnitger, comodor de escadrilă, subliniază importanța zborurilor de noapte pentru pregătirea piloților în timp ce aceștia se antrenează pentru provocările de zbor fără orizont natural.

Pe de altă parte, Escadrila 62 de transport aerian a Bundeswehr practică în prezent antrenamentul de zbor de noapte cu aeronave de transport A400M la Baza Aeriană Wunstorf din Saxonia Inferioară. Aceste zboruri, care au loc din amurg până în jurul miezului nopții, produc zgomote neobișnuite peste Saxonia Inferioară și Mecklenburg-Pomerania de Vest. Aceste exerciții presupun folosirea ochelarilor de vedere pe timp de noapte, care pot fi antrenați doar în condiții de întuneric. Cel puțin două aeronave și doi piloți sunt de obicei implicați în aceste exerciții și zboară la altitudini mici pentru a evita riscul de coliziuni. Și aici s-a stipulat că o înălțime minimă de 150 de metri nu trebuie să fie coborâtă mai jos.

Pentru a minimiza poluarea fonică, Laage Air Base se asigură că nu se efectuează zboruri supersonice peste Rostock și reduce zborurile de noapte între aprilie și septembrie. Piloții Eurofighter doresc, de asemenea, să fie atenți la funeraliile din comunitățile din jur și pot alege rute alternative de apropiere, dacă este necesar. Informațiile despre zboruri sunt actualizate în mod regulat, iar Forțele Aeriene au înființat o linie fierbinte pentru cetățeni pentru întrebări și reclamații. Aceste măsuri arată că, în ciuda poluării fonice inevitabile, ar trebui promovat un dialog între militari și rezidenți pentru a crește acceptarea.

După cum arată unitățile de zbor respective din Neuburg și Laage, Forțele Aeriene se asigură că se pune accent atât pe siguranța, cât și pe bunăstarea locuitorilor locali. Se cer multe comunităților locale, dar înțelegerea reciprocă ar putea fi cheia unei coexistențe mai armonioase între populațiile civile și activitățile militare.