Csend a vihar előtt? Az Eurofighter Noise a további járatok ellenére esik le!
Csend a vihar előtt? Az Eurofighter Noise a további járatok ellenére esik le!
Úgy tűnik, hogy a Rostock kerületben a Bena Laageam Air Bena Laage simította a hullámokat a katonai járatok tekintetében. Eddig csak négy panaszt nyújtott be a zajszennyezéssel kapcsolatban az Eurofighter. A 2024 -es 67 panaszhoz és a 2022 -ből származó 76 -os panaszhoz ez egyértelmű jele annak, hogy a polgárok egészében jobban megértettek. Jan Seemann szóvivője megjegyzi, hogy a járatoknál több kifejezés van, mint a panaszok, ami azt jelzi, hogy az európai biztonsági helyzet egyre növekvő megértése. Egy helyi polgármester azt is hangsúlyozta, hogy a gyakorlati járatok elfogadása növekedett, mivel sok polgár elismeri az igényt.
A Bundeswehr repülőgép Wolfgang Lechner alezredes kijelentette, hogy az összes rögzített panaszt és a megfelelő repülési adatokat pontosan kiértékeljük. Az elmúlt évben az értékelés során nem volt olyan szabályok, mint például a minimális repülési magasság vagy a legnagyobb sebesség. A taktikai légierő századában, a 73-ban, amelyben az összes német Eurofighter pilótát képzik, az évente képzett pilóták számát az elkövetkező években meg kell duplázni, körülbelül 16-ig és nagyobb számig. A növekvő repülési műveletek azonban nem kapcsolódnak automatikusan a képzési munkaterhelés növekedéséhez.
éjszakai járatok és kihívásokkal
A Neuburg és a Der Donau katonai repülőtér helyzete hasonló. A helyi lakosokat évtizedek óta használják a repülőgépek zajához, de a terhelés nem kudarcot vall. Hildegard Weis, a Marienheim kerület szóvivője kifejezi, hogy nem hozzászokhat a hangos Eurofighterhez, hanem támogatja a Taktikai Légierő századának 74 munkáját, amely biztosítja a regionális munkahelyeket. A légierő bejelentette, hogy hétfőtől csütörtökig 7 óra között éjszakai járatok. és 10:00 több hétig. Gordon Schnitger ezredes, a század Commodore hangsúlyozza az éjszakai járatok fontosságát a pilóta edzéshez, mivel kihívásokra edznek, amikor természetes horizont nélkül repülnek.Másrészt a Bundeswehr Air Transport Squadron jelenleg éjszakai repülési edzést gyakorol A400M szállítógépekkel az alsó szász Wunstorf légi bázisán. Ezek a járatok, amelyek a sötétségtől éjfélig zajlanak, szokatlan zajokat okoznak az alsó Szászország és a Mecklenburg-Western Pomerania felett. Ezeket a gyakorlatokat többek között éjszakai látószemüvegeket használják, amelyeket csak sötét körülmények között lehet kiképezni. Legalább két repülőgép és két pilóta vesz részt ezekben a gyakorlatokban, és mély repülés közben repül az ütközési kockázatok elkerülése érdekében. Itt is megállapítottuk, hogy a minimális 150 méter magasságot nem szabad alátámasztani.
A zajszennyezés minimalizálása érdekében a Laage légibázis biztosítja, hogy a Rostockon keresztül ne végezzen felesleges járatot, és az éjszakai járatok április és szeptember között csökkennek. Ezenkívül az Eurofighter pilóták a környező közösségek temetésen szeretnének fontolóra venni, és szükség esetén alternatív indítási útvonalakat választhatnak. A járatokkal kapcsolatos információkat rendszeresen frissítik, és a légierő felállított egy állampolgári telefont a vizsgálatok és a tünetek számára. Ezek az intézkedések azt mutatják, hogy az elkerülhetetlen zajszennyezés ellenére a katonai és a lakosok közötti párbeszédet kell előmozdítani az elfogadás fokozása érdekében.
Ahogyan az adott repülési egységek megmutatják Neuburgban és Laage -ben, a légierő biztosítja, hogy mind a lakosok biztonsága, mind jóléte a fókuszban legyen. A helyi közösségeket sokat kérik, de a kölcsönös megértés kulcsa lehet a polgári lakosság és a katonai tevékenységek közötti harmonikusabb együttéléshez.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Uckermark, Deutschland |
| Quellen | |