Zatišje pred buru? Buka Eurofightera opada unatoč većem broju letova!

Zatišje pred buru? Buka Eurofightera opada unatoč većem broju letova!

Čini se da su se u zračnoj bazi Laage u okrugu Rostock stvari donekle smirile po pitanju vojnih letova. Do sada su ove godine podnesene samo četiri pritužbe na zagađenje bukom od Eurofightera. U usporedbi sa 67 pritužbi u 2024. i 76 u 2022., to je jasan znak da su građani općenito postali puni razumijevanja. Glasnogovornik eskadrile Jan Seemann napominje da su izrazi zahvalnosti za letove veći od pritužbi, što ukazuje na rastuće razumijevanje sigurnosne situacije u Europi. Lokalni općinski načelnik također je naglasio da se prihvaćanje trenažnih letova povećalo jer mnogi građani prepoznaju potrebu.

Potpukovnik Wolfgang Lechner iz Ureda za zrakoplovstvo Bundeswehra objasnio je da se sve pritužbe bilježe i da se odgovarajući podaci o letu precizno procjenjuju. Proteklih godinu dana tijekom ocjenjivanja nije bilo kršenja propisa kao što su minimalne visine leta ili maksimalne brzine. U Tactical Air Force Squadron 73, u kojoj se obučavaju svi njemački piloti Eurofightera, sljedećih će se godina udvostručiti broj pilota koji se godišnje obučavaju - s oko 16 na veći broj. Međutim, povećanje letačkih operacija nije automatski povezano s povećanjem opterećenja obukom.

Noćni letovi i njihovi izazovi

Slična je situacija i na vojnom aerodromu u Neuburg an der Donau. Tamošnji su stanovnici desetljećima navikli na buku zrakoplova, no onečišćenje se nastavlja. Hildegard Weis, glasnogovornica okruga Marienheim, kaže da se ne može naviknuti na glasne Eurofightere, ali podržava rad Tactical Air Force Squadron 74, koji osigurava regionalne poslove. Zračne snage najavile su noćne letove od ponedjeljka do četvrtka između 19 sati. i 22 sata nekoliko tjedana. Pukovnik Gordon Schnitger, komodor eskadrile, naglašava važnost noćnih letova za obuku pilota dok se obučavaju za izazove letenja bez prirodnog horizonta.

S druge strane, Bundeswehrova Air Transport Squadron 62 trenutno uvježbava obuku noćnog leta s transportnim zrakoplovom A400M u zračnoj bazi Wunstorf u Donjoj Saskoj. Ovi letovi, koji se odvijaju od sumraka do oko ponoći, proizvode neobičnu buku iznad Donje Saske i Mecklenburg-Zapadnog Pomeranija. Ove vježbe uključuju korištenje naočala za noćno gledanje, koje se mogu trenirati samo u mračnim uvjetima. Najmanje dva zrakoplova i dva pilota obično sudjeluju u ovim vježbama i lete na malim visinama kako bi se izbjegao rizik od sudara. I ovdje je propisano da se ne smije spuštati minimalna visina od 150 metara.

Kako bi se smanjilo zagađenje bukom, zračna baza Laage osigurava da se iznad Rostocka ne provode nadzvučni letovi i smanjuje noćne letove između travnja i rujna. Piloti Eurofightera također žele biti obzirni prema pogrebima u okolnim zajednicama i mogu odabrati alternativne pristupne rute ako je potrebno. Informacije o letovima redovito se ažuriraju, a Zračne snage su uspostavile telefonsku liniju za građane za upite i pritužbe. Ove mjere pokazuju da, unatoč neizbježnom zagađenju bukom, treba promicati dijalog između vojske i stanovnika kako bi se povećalo prihvaćanje.

Kao što pokazuju odgovarajuće leteće jedinice u Neuburgu i Laageu, Zračne snage osiguravaju da je fokus na sigurnosti i dobrobiti lokalnog stanovništva. Mnogo se traži od lokalnih zajednica, ali međusobno razumijevanje moglo bi biti ključ skladnijeg suživota između civilnog stanovništva i vojnih aktivnosti.