Le calme avant la tempête ? Le bruit des Eurofighter diminue malgré davantage de vols !

Le calme avant la tempête ? Le bruit des Eurofighter diminue malgré davantage de vols !

À la base aérienne de Laage, dans le district de Rostock, la situation semble s'être quelque peu calmée en ce qui concerne les vols militaires. Jusqu'à présent cette année, seules quatre plaintes ont été déposées concernant la pollution sonore causée par l'Eurofighter. Par rapport aux 67 plaintes déposées en 2024 et aux 76 déposées en 2022, cela indique clairement que les citoyens sont globalement devenus plus compréhensifs. Le porte-parole de l'escadron, Jan Seemann, note que les expressions de gratitude pour les vols sont plus nombreuses que les plaintes, ce qui indique une compréhension croissante de la situation sécuritaire en Europe. Un maire municipal local a également souligné que l'acceptation des vols d'entraînement a augmenté à mesure que de nombreux citoyens en reconnaissent la nécessité.

Le lieutenant-colonel Wolfgang Lechner du bureau de l'aviation de la Bundeswehr a expliqué que toutes les plaintes sont enregistrées et que les données de vol correspondantes sont évaluées avec précision. Au cours de la dernière année, aucune violation des réglementations telles que les altitudes minimales de vol ou les vitesses maximales n'a été constatée lors de l'évaluation. Au sein de l'escadron 73 de l'armée de l'air tactique, dans lequel sont formés tous les pilotes allemands d'Eurofighter, le nombre de pilotes formés chaque année doit doubler dans les années à venir - d'environ 16 à un nombre plus important. Toutefois, une augmentation des opérations aériennes n’est pas automatiquement liée à une augmentation de la charge de travail de formation.

Les vols de nuit et leurs défis

La situation sur l’aérodrome militaire de Neuburg an der Donau est similaire. Les habitants sont habitués au bruit des avions depuis des décennies, mais la pollution persiste. Hildegard Weis, porte-parole du district de Marienheim, déclare qu'elle n'arrive pas à s'habituer aux bruyants Eurofighter, mais soutient le travail de l'escadron tactique de l'armée de l'air 74, qui garantit des emplois régionaux. L'Armée de l'Air a annoncé des vols de nuit du lundi au jeudi entre 19 heures et 20 heures. et 22 heures pendant plusieurs semaines. Le colonel Gordon Schnitger, commodore de l'escadron, souligne l'importance des vols de nuit pour la formation des pilotes alors qu'ils s'entraînent aux défis du vol sans horizon naturel.

D'autre part, le 62e Escadron de transport aérien de la Bundeswehr s'entraîne actuellement au vol de nuit avec des avions de transport A400M sur la base aérienne de Wunstorf, en Basse-Saxe. Ces vols, qui ont lieu du crépuscule jusqu'à environ minuit, produisent des bruits inhabituels au-dessus de la Basse-Saxe et du Mecklembourg-Poméranie occidentale. Ces exercices impliquent l’utilisation de lunettes de vision nocturne, qui ne peuvent être entraînées que dans l’obscurité. Au moins deux avions et deux pilotes participent généralement à ces exercices et volent à basse altitude pour éviter les risques de collision. Ici aussi, il a été stipulé qu'une hauteur minimale de 150 mètres ne devait pas être dépassée.

Afin de minimiser la pollution sonore, la base aérienne de Laage veille à ce qu'aucun vol supersonique ne soit effectué au-dessus de Rostock et réduit les vols de nuit entre avril et septembre. Les pilotes d'Eurofighter souhaitent également être attentifs aux funérailles dans les communautés environnantes et peuvent choisir des itinéraires d'approche alternatifs si nécessaire. Les informations sur les vols sont mises à jour régulièrement et l'armée de l'air a mis en place une ligne d'assistance téléphonique pour les citoyens pour les demandes de renseignements et les plaintes. Ces mesures montrent que, malgré les nuisances sonores inévitables, un dialogue entre les militaires et les habitants doit être encouragé afin d'accroître l'acceptation.

Comme le montrent les unités aériennes respectives de Neuburg et de Laage, l'armée de l'air veille à ce que l'accent soit mis à la fois sur la sécurité et sur le bien-être des habitants. On demande beaucoup aux communautés locales, mais la compréhension mutuelle pourrait être la clé d’une coexistence plus harmonieuse entre les populations civiles et les activités militaires.