Hiljaisuus myrskyn edessä? Eurofighter -melu putoaa lisää lennoista!
Hiljaisuus myrskyn edessä? Eurofighter -melu putoaa lisää lennoista!
Uckermark, Deutschland - AM AIR Bena Laage Rostockin alueella näyttää olevan tasoittanut aaltoja sotilaallisten lentojen suhteen. Toistaiseksi Eurofighter on toiminut vain neljä valitusta melujen pilaantumisesta. Vuonna 2024 ja 76 vuodesta 2022 kuluessa 67 valitukseen verrattuna tämä on selkeä merkki siitä, että kansalaisista on tullut ymmärtäväisempiä kokonaisuutena. Tiedottaja Jan Setoann toteaa, että lennoille on enemmän ilmaisuja kuin valitukset, mikä osoittaa kasvavan ymmärryksen Euroopan turvallisuustilanteesta. Paikallinen pormestari korosti myös, että harjoituslentojen hyväksyminen on lisääntynyt, koska monet kansalaiset tunnustavat tarpeen.
Everstiluutnantti Wolfgang Lechner Bundeswehr -lentokoneista ilmoitti, että kaikki valitukset tallennetaan ja vastaavat lentotiedot arvioidaan tarkasti. Kuluneen vuoden aikana arvioinnin aikana ei ollut rikkomuksia, kuten vähimmäiskorkeuksia tai huippunopeutta. Taktisessa ilmavoimien laivueessa 73, jossa kaikki saksalaiset eurofighter-lentäjät koulutetaan, vuosittain koulutettujen lentäjien lukumäärä on kaksinkertaistettu tulevina vuosina noin 16: sta suurempaan määrään. Lentotoimintojen lisääntymiseen ei kuitenkaan liity automaattisesti koulutuksen työmäärän kasvua.
Yölennot ja heidän haasteensa
NEUBURG: n sotilaskentän tilanne Der Donau on samanlainen. Paikallisia asukkaita on käytetty lentokoneiden meluun vuosikymmenien ajan, mutta kuorma ei epäonnistu. Marienheimin alueen tiedottaja Hildegard Weis ilmaisee, että hän ei voi tottua äänekäs Eurofighter, mutta tukee taktisen ilmavoimien laivueen 74 työtä, joka varmistaa alueelliset työpaikat. Ilmavoimat ilmoittivat yölennoista maanantaista torstaihin klo 19.00. ja klo 10.00. Useiden viikkojen ajan. Laivueen Commodore, eversti Gordon Schnitger, korostaa yölentojen merkitystä pilottikoulutuksessa, koska he harjoittelevat haasteita lentäessään ilman luonnollista horisonttia.Toisaalta Bundeswehr Air Transport Squadron harjoittelee tällä hetkellä yölentokoulutusta A400M: n kuljetuskoneiden kanssa Ala -Saksin lentotukikohdassa. Nämä lennot, jotka tapahtuvat pimeydestä keskiyöhön asti, luovat epätavallisia ääniä ala-saksien ja Mecklenburgin länsimaisten Pomeranian yli. Näitä harjoituksia käytetään muun muassa Night Vision Glasses, jota voidaan kouluttaa vain tummissa olosuhteissa. Ainakin kaksi lentokonetta ja kaksi lentäjää ovat yleensä mukana näissä harjoituksissa ja lentävät syvässä lennossa törmäysriskien välttämiseksi. Myös tässä määritettiin, että vähimmäiskorkeutta 150 metriä ei pidä alittaa.
Melasaasteen minimoimiseksi Laage -lentotukikohta varmistaa, että Rostockin kautta ei suoriteta tarpeetonta lentoa ja yölennot vähenevät huhtikuun ja syyskuun välisenä aikana. Lisäksi Eurofighter-lentäjät haluavat harkita ympäröivien yhteisöjen hautajaisia ja voivat tarvittaessa valita vaihtoehtoisia käynnistysreittejä. Lentojen tiedot päivitetään säännöllisesti ja ilmavoimat ovat perustaneet kansalaispuhelimen kyselyihin ja oireisiin. Nämä toimenpiteet osoittavat, että väistämättömästä melujen pilaantumisesta huolimatta armeijan ja asukkaiden välistä vuoropuhelua olisi edistettävä hyväksynnän lisäämiseksi.
Kuten vastaavat ilmailuyksiköt osoittavat Neuburgissa ja Laagessa, ilmavoimat varmistavat, että sekä asukkaiden turvallisuus että kaivo on keskittyminen. Paikallisia yhteisöjä pyydetään paljon, mutta keskinäinen ymmärrys voi olla avain harmonisempaan rinnakkaiseloon siviiliväestön ja sotilaallisen toiminnan välillä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Uckermark, Deutschland |
| Quellen | |