Vaikus tormi ees? Eurofighter Müra langeb vaatamata rohkematele lendedele!
Vaikus tormi ees? Eurofighter Müra langeb vaatamata rohkematele lendedele!
Näib, etAM AM AM BENA LAAGE ROSTOCKI RAJAVAHELISE KOHTA on sõjaväelendude suhtes laineid silunud. Siiani on Eurofighter esitanud ainult neli mürasaaste kohta kaebust. Võrreldes 67 kaebusega 2024. aastal ja 76 aastast 2022, on see selge märk sellest, et kodanikud on muutunud tervikuna mõistvamaks. Pressiesindaja Jan Seadeann märgib, et lendude jaoks on rohkem väljendeid kui kaebusi, mis näitab suurenevat arusaamist Euroopas julgeolekuolukorrast. Samuti rõhutas kohalik linnapea, et praktikalendude aktsepteerimine on suurenenud, kuna paljud kodanikud tunnistavad vajadust.
Bundeswehri lennukist pärit kolonelleitnant Wolfgang Lechner teatas, et kõik kaebused registreeriti ja vastavaid lennuandmeid hinnatakse täpselt. Möödunud aasta jooksul ei rikkunud hindamise ajal selliseid määrusi nagu minimaalne lennukõrgus ega tippkiirus. Taktikalises õhuväe eskadronis 73, kus koolitatakse kõiki Saksamaa Eurofighter piloote, tuleb igal aastal väljaõppinud pilootide arv kahekordistada lähiaastatel umbes 16-ni kuni suurema arvuni. Lennutegevuse suurenemist ei seostata automaatselt treeningkoormuse suurenemisega.
Öö lennud ja nende väljakutse
Olukord Neuburgi ja Der Donau sõjaväe lennuväljal on sarnane. Kohalikke elanikke on õhusõidukite müraga kasutatud aastakümneid, kuid koormus ei õnnestu. Marienheimi rajooni pressiesindaja Hildegard Weis väljendab, et ta ei saa valju eurofiguriga harjuda, kuid toetab taktikalise õhuväe eskadroni 74 tööd, mis tagab piirkondlikud töökohad. Õhuvägi teatas öölendudest esmaspäevast neljapäevani kell 19.00. ja kell 10:00 mitu nädalat. Kolonel Gordon Schnitger, eskadroni Commodore, rõhutab öö lendude olulisust pilootreeninguks, kuna nad treenivad väljakutseid ilma loomuliku silmapiirideta lennates.Teisest küljest harjutab Bundeswehri õhutranspordi eskadron praegu öösel lennukoolitusi A400M transpordimasinatega Air Base Wunstorfis Alam -saksoonias. Need lennud, mis toimuvad pimedusest kuni südaööni, tekitavad ebaharilikke müra madalama saksi ja Mecklenburgi-lääne Pomerania kohal. Neid harjutusi kasutatakse muu hulgas öiseid nägemisklaase, mida saab koolitada ainult tumedates tingimustes. Nendesse harjutustesse on tavaliselt kaasatud vähemalt kaks lennukit ja kaks pilooti ning lendavad sügavas lennus, et vältida kokkupõrkeriske. Ka siin tehti kindlaks, et minimaalne kõrgus 150 meetrit ei tohiks olla alalõige.
Mürareostuse minimeerimiseks tagab Laage Air Basy, et aprillist septembrini vähendatakse üleliigseid lende Rostocki kaudu ja öiseid lende vähendatakse. Lisaks sooviksid Eurofighter piloodid ümbritsevate kogukondade matustes kaaluda ja vajadusel saaksid valida alternatiivsed käivitusteed. Lendude teavet värskendatakse regulaarselt ja õhuvägi on üles seadnud kodanikutelefoni järelepärimiste ja sümptomite jaoks. Need meetmed näitavad, et hoolimata vältimatust mürasaastest tuleks aktsepteerimise suurendamiseks edendada sõjaväe ja elanike vahelist dialoogi.
Nagu vastavad lennundusüksused näitavad Neuburgis ja LAAGE -s, tagab õhuvägi, et fookuses on nii elanike ohutus kui ka heaolu. Kohalike kogukondade küsitakse palju, kuid vastastikune mõistmine võib olla tsiviilelanikkonna ja sõjaliste tegevuste vahel harmoonilisema kooseksisteerimise võti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Uckermark, Deutschland |
| Quellen | |