Stilhed foran stormen? Eurofighter støj falder på trods af flere flyvninger!

Stilhed foran stormen? Eurofighter støj falder på trods af flere flyvninger!

Uckermark, Deutschland - Am Air Bena Laage i Rostock -distriktet ser ud til at have udjævnet bølgerne med hensyn til de militære flyvninger. Indtil videre er kun fire klager over støjforurening indsendt af Eurofighter. Sammenlignet med de 67 klager i 2024 og 76 fra 2022 er dette et klart tegn på, at borgerne er blevet mere forståelse som helhed. Talsmand Jan Seemann bemærker, at der er flere udtryk for flyvningerne end klager, hvilket indikerer en stigende forståelse af sikkerhedssituationen i Europa. En lokal borgmester understregede også, at accept af praksisflyvningerne er steget, fordi mange borgere anerkender behovet.

Løjtnant -oberst Wolfgang Lechner fra Bundeswehr -flyet erklærede, at alle registrerede klager og de tilsvarende flydata evalueres nøjagtigt. I det forløbne år var der ingen overtrædelser af forskrifter, såsom minimumsflyvning eller tophastigheder under evalueringen. I den taktiske Air Force Squadron 73, hvor alle tyske Eurofighter-piloter er trænet, skal antallet af piloter, der trænes årligt, fordobles i de kommende år fra ca. 16 til et større antal. Imidlertid er stigende flyoperationer ikke automatisk forbundet med stigningen i træningsarbejdsbyrden.

natflyvninger og deres udfordring

På den anden side praktiserer Bundeswehr Air Transport Squadron i øjeblikket Night Flight Training med A400M -transportmaskiner på Air Base Wunstorf i Lower Sachsen. Disse flyvninger, der finder sted fra mørke indtil omkring midnat, skaber usædvanlige lyde over Lower Sachsen og Mecklenburg-Western Pomerania. Disse øvelser bruges blandt andet nattsynsbriller, som kun kan trænes under mørke forhold. Mindst to fly og to piloter er normalt involveret i disse øvelser og flyver i dyb flyvning for at undgå kollisionsrisici. Også her blev det bestemt, at en minimumshøjde på 150 meter ikke skulle underbudes.

For at minimere støjforureningen sikrer Laage Air Base, at der ikke udføres overflødige flyvninger via Rostock, og natflyvningerne reduceres mellem april og september. Derudover vil Eurofighter-piloter gerne overveje i begravelser i de omkringliggende samfund og kan om nødvendigt vælge alternative startruter. Oplysningerne på flyvningerne opdateres regelmæssigt, og luftvåbenet har oprettet en borgertelefon til forespørgsler og symptomer. Disse foranstaltninger viser, at trods den uundgåelige støjforurening, bør en dialog mellem militæret og beboerne fremmes for at øge accept.

Som de respektive luftfartsenheder viser i Neuburg og Laage, sikrer luftforsvaret, at både sikkerheden og indbyggernes veludvikling er i fokus. De lokale samfund bliver bedt om meget, men gensidig forståelse kan være nøglen til en mere harmonisk sameksistens mellem civil befolkning og militære aktiviteter.