Ticho před bouří? Eurofighter Noise klesá navzdory více letům!

Ticho před bouří? Eurofighter Noise klesá navzdory více letům!
Zdá se, žeAm Air Bena Laage v okrese Rostock vyhladil vlny s ohledem na vojenské lety. Doposud Eurofighter předložil pouze čtyři stížnosti na znečištění hluku. Ve srovnání s 67 stížnostmi v roce 2024 a 76 od roku 2022 je to jasné znamení, že se občané stali více porozuměním jako celku. Mluvčí Jan Seemann poznamenává, že pro lety existuje více výrazů než stížnosti, což naznačuje rostoucí porozumění bezpečnostní situaci v Evropě. Místní starosta také zdůraznil, že přijetí pro praktické lety se zvýšilo, protože mnoho občanů uznává potřebu.
Poručík plukovník Wolfgang Lechner z letadla Bundeswehr prohlásil, že všechny zaznamenané stížnosti a odpovídající letové údaje jsou přesně vyhodnoceny. Během hodnocení za poslední rok nedošlo k porušování předpisů, jako jsou minimální výška letu nebo nejvyšší rychlosti. V taktické letce letectva 73, ve kterém jsou všichni němečtí piloti Eurofighter vyškoleni, se počet pilotů každoročně musí zdvojnásobit v nadcházejících letech od 16 na větší počet. Zvyšování letových operací však není automaticky spojeno se zvýšením pracovní zátěže.
Noční lety a jejich výzva
Situace na vojenském letišti v Neuburgu a der Donau je podobná. Místní obyvatelé byli používány na hluk letadla po celá desetiletí, ale zátěž nezklame. Hildegard Weis, mluvčí okresu Marienheim, vyjadřuje, že si nemůže zvyknout na hlasitý Eurofighter, ale podporuje práci taktické letky letectva 74, která zajišťuje regionální pracovní místa. Letectvo oznámilo noční lety od pondělí do čtvrtka mezi 19:00. a 10:00 po dobu několika týdnů. Plukovník Gordon Schnitger, Commodore of the Squadron, zdůrazňuje význam nočních letů pro pilotní trénink, protože při létání bez přirozeného horizontu trénují výzvy.Na druhé straně, letka BundesWehr Air Transport v současné době praktikuje nočním letu s dopravními stroji A400M na letecké základně Wunstorf v Lower Sasyony. Tyto lety, které se odehrávají od tmy do půlnoci, vytvářejí neobvyklé zvuky nad dolním Saskem a Mecklenburg-Western Pomeraniania. Tato cvičení se používají mimo jiné brýle nočního vidění, které lze vyškolit pouze za tmavých podmínek. Do těchto cvičení jsou obvykle zapojeny nejméně dva letadla a dva piloti a létají v hlubokém letu, aby se zabránilo kolizním rizikům. Také zde bylo určeno, že minimální výška 150 metrů by neměla být podříznutá.
Aby se minimalizovalo znečištění hluku, zajišťuje, že letecká základna Laage zajistí, že žádné zbytečné lety se provádějí prostřednictvím Rostocku a noční lety se sníží mezi dubnem a září. Kromě toho by piloti Eurofighter chtěli zvážit na pohřbu v okolních komunitách a v případě potřeby si mohou vybrat alternativní počáteční trasy. Informace o letech jsou pravidelně aktualizovány a letectvo vytvořilo občanský telefon pro dotazy a příznaky. Tato opatření ukazují, že navzdory nevyhnutelnému znečištění hluku by měl být povýšen dialog mezi armádou a obyvateli, aby se zvýšil přijetí.
Jak ukazují příslušné letecké jednotky v Neuburgu a Laage, letectvo zajišťuje, že jak bezpečnost, tak i blaho obyvatel jsou zaměřeny. Místní komunity jsou hodně žádány, ale vzájemné porozumění by mohlo být klíčem k harmoničtějšímu soužití mezi civilním obyvatelstvem a vojenskými činnostmi.
Details | |
---|---|
Ort | Uckermark, Deutschland |
Quellen |