الهدوء الذي يسبق العاصفة؟ ضجيج يوروفايتر يتراجع رغم زيادة الرحلات الجوية!

الهدوء الذي يسبق العاصفة؟ ضجيج يوروفايتر يتراجع رغم زيادة الرحلات الجوية!

وفي قاعدة لاج الجوية في منطقة روستوك، يبدو أن الأمور هدأت بعض الشيء فيما يتعلق بالرحلات الجوية العسكرية. وحتى الآن هذا العام، تم تقديم أربع شكاوى فقط حول التلوث الضوضائي الناجم عن طائرة يوروفايتر. ومقارنة بـ 67 شكوى في عام 2024 و76 شكوى في عام 2022، فهذه علامة واضحة على أن المواطنين أصبحوا أكثر تفهماً بشكل عام. ويشير المتحدث باسم السرب جان سيمان إلى أن التعبير عن الامتنان للرحلات الجوية يفوق عدد الشكاوى، مما يشير إلى الفهم المتزايد للوضع الأمني ​​في أوروبا. وأكد عمدة بلدية محلية أيضًا أن قبول الرحلات الجوية التدريبية قد زاد مع إدراك العديد من المواطنين للحاجة.

وأوضح اللفتنانت كولونيل فولفغانغ ليخنر من مكتب الطيران الألماني أنه يتم تسجيل جميع الشكاوى وتقييم بيانات الرحلة المقابلة بدقة. خلال العام الماضي، لم تكن هناك انتهاكات للوائح مثل الحد الأدنى لارتفاعات الطيران أو السرعات القصوى أثناء التقييم. وفي السرب 73 لسلاح الجو التكتيكي، الذي يتم فيه تدريب جميع طياري يوروفايتر الألمان، من المقرر أن يتضاعف عدد الطيارين الذين يتم تدريبهم سنويا في السنوات المقبلة - من حوالي 16 إلى عدد أكبر. ومع ذلك، فإن الزيادة في عمليات الطيران لا ترتبط تلقائيًا بزيادة في عبء العمل التدريبي.

الرحلات الليلية وتحدياتها

والوضع مماثل في المطار العسكري في نيوبورج أن دير دوناو. لقد اعتاد السكان هناك على ضجيج الطائرات لعقود من الزمن، لكن التلوث لا يزال مستمرا. وتقول هيلدغارد فايس، المتحدثة باسم منطقة مارينهايم، إنها لا تستطيع التعود على طائرات يوروفايتر الصاخبة، لكنها تدعم عمل سرب القوات الجوية التكتيكية 74، الذي يؤمن الوظائف الإقليمية. أعلنت القوات الجوية عن رحلات ليلية من الاثنين إلى الخميس بين الساعة 7 مساءً. والساعة 10 مساءً. لعدة أسابيع. يسلط العقيد جوردون شنيتجر، عميد السرب، الضوء على أهمية الرحلات الجوية الليلية لتدريب الطيارين أثناء تدريبهم على مواجهة تحديات الطيران بدون أفق طبيعي.

من ناحية أخرى، يقوم سرب النقل الجوي رقم 62 التابع للجيش الألماني حاليًا بالتدريب على الطيران الليلي بطائرات النقل A400M في قاعدة فونستورف الجوية في ولاية ساكسونيا السفلى. تُحدث هذه الرحلات الجوية، التي تتم من الغسق حتى منتصف الليل تقريبًا، أصواتًا غير عادية فوق ولاية ساكسونيا السفلى ومكلنبورغ-فوربومرن. تتضمن هذه التمارين استخدام نظارات الرؤية الليلية، والتي لا يمكن تدريبها إلا في الظروف المظلمة. وعادة ما تشارك في هذه التدريبات طائرتان وطياران على الأقل ويطيرون على ارتفاعات منخفضة لتجنب خطر الاصطدام. هنا أيضًا تم النص على عدم سقوط الحد الأدنى للارتفاع وهو 150 مترًا.

من أجل تقليل التلوث الضوضائي، تضمن قاعدة لاج الجوية عدم تنفيذ رحلات جوية أسرع من الصوت فوق روستوك وتقلل من الرحلات الجوية الليلية بين أبريل وسبتمبر. يريد طيارو يوروفايتر أيضًا مراعاة الجنازات في المجتمعات المحيطة ويمكنهم اختيار طرق اقتراب بديلة إذا لزم الأمر. يتم تحديث المعلومات حول الرحلات الجوية بانتظام، وقد أنشأت القوات الجوية خطًا ساخنًا للمواطنين للاستفسارات والشكاوى. وتظهر هذه التدابير أنه على الرغم من التلوث الضوضائي الذي لا مفر منه، فإنه ينبغي تعزيز الحوار بين الجيش والسكان من أجل زيادة القبول.

وكما تظهر وحدات الطيران المعنية في نيوبورج ولاج، فإن القوات الجوية تضمن أن يكون التركيز على سلامة ورفاهية السكان المحليين. إننا نطلب الكثير من المجتمعات المحلية، ولكن التفاهم المتبادل قد يكون المفتاح إلى تعايش أكثر انسجاما بين السكان المدنيين والأنشطة العسكرية.