Suche
Mein Konto
Moped zadel kolo: v nesreči v Angermündeju poškodovani dve ženski
Prometne nesreče v Uckermarku: Dva poškodovana voznika po trčenju mopeda in kolesa 13. junija 2025.
Moped zadel kolo: v nesreči v Angermündeju poškodovani dve ženski
Danes zjutraj okoli 7.45 se je v Angermündeju zgodila prometna nesreča, v kateri sta bila udeležena 15-letna deklica in 66-letni kolesar. Po poročilih iz Severni kurir Incident se je zgodil na Heinrichstrasse, ko je deklica s svojim simsonom skušala prehiteti kolesarja. Med mopedom in kolesom je prišlo do bočnega dotika, zaradi česar sta oba voznika padla. K sreči sta utrpela le lažje poškodbe in so ju odpeljali na zdravljenje v bolnišnico. Materialna škoda je ocenjena na okoli 500 evrov.
Takšne nesreče poudarjajo prometne razmere v Brandenburgu. Policija je začela preiskavo, da bi razjasnila naravo nesreče, za zdaj pa policisti domnevajo, da je šlo za nesporazum med udeležencema v prometu. V tem kontekstu se postavlja vprašanje, kako se v prihodnje izogniti tovrstnim nesrečam.
Varnost v cestnem prometu v ospredju
Današnji dogodek ni osamljen dogodek. Glasno Brandenburško policijsko poročilo Podobna nesreča se je že zgodila v križišču Kirchweg/Parsteiner Weg 25. marca 2024. Trčila sta audi in VW Caddy, pri čemer je VW padel v požarišče. Tudi tu sta se oba voznika lažje poškodovala in so ju morali oskrbeti. Takšni incidenti poudarjajo izzive, ki obstajajo v cestnem prometu, zlasti v križiščih, kjer so med vozili pogosto tesni razmiki.
Zanimiv je tudi podatek, da se je v EU število smrtnih žrtev na cestah med letoma 2010 in 2020 zmanjšalo za 36 odstotkov. Leta 2019 je bilo v prometnih nesrečah 22.800 smrtnih žrtev, leta 2020 pa že 4000 manj. poročilo EU kaže. Vendar ostaja stopnja nesreč zaskrbljujoča, zlasti za mlajše voznike in starejše ljudi. 28 odstotkov smrtnih žrtev prometnih nesreč v letu 2018 je bilo starejših od 65 let, kar kaže, da je ta skupina ljudi še posebej ogrožena.
Zato je pomembno, da so tako mladi kot starejši udeleženci v prometu ozaveščeni o nevarnostih cestnega prometa. Mlajša generacija se mora naučiti prevzemati odgovornost, starejši pa bi morali ponuditi podporo in usposabljanje za varno upravljanje prometa. Razmere, kot so tiste v Angermündeju, bi morale biti budnica za vse, ki se odpravijo na ulice.