Bromfiets raakt fiets: twee vrouwen gewond bij ongeval in Angermünde
Verkeersongevallen in Uckermark: Twee gewonde bestuurders na een botsing tussen bromfiets en fiets op 13 juni 2025.

Bromfiets raakt fiets: twee vrouwen gewond bij ongeval in Angermünde
In Angermünde heeft vanochtend rond 07.45 uur een verkeersongeval plaatsgevonden, waarbij een 15-jarig meisje en een 66-jarige fietser betrokken waren. Volgens berichten van de Noordelijke koerier Het incident vond plaats in de Heinrichstrasse toen het meisje met haar Simson de fietser probeerde in te halen. Er was sprake van zijdelings contact tussen de bromfiets en de fiets, waardoor beide berijders ten val kwamen. Gelukkig raakten zij slechts lichtgewond en werden voor behandeling naar het ziekenhuis gebracht. De materiële schade wordt geschat op ongeveer 500 euro.
Ongelukken als deze benadrukken de verkeerssituatie in Brandenburg. De politie is een onderzoek gestart om duidelijkheid te krijgen over de precieze aard van het ongeval, en tot nu toe gaan de agenten ervan uit dat er sprake is van een misverstand tussen de twee weggebruikers. In deze context rijst de vraag hoe dergelijke ongevallen in de toekomst kunnen worden vermeden.
Verkeersveiligheid centraal
Het incident van vandaag staat niet op zichzelf. Luidruchtig Politierapport Brandenburg Op 25 maart 2024 vond al een soortgelijk ongeval plaats op het kruispunt Kirchweg/Parsteiner Weg. Een Audi en een VW Caddy kwamen met elkaar in botsing, waardoor de VW in een brandvijver viel. Ook hier raakten beide bestuurders lichtgewond en moesten behandeld worden. Dergelijke incidenten benadrukken de uitdagingen die er bestaan in het wegverkeer, vooral op kruispunten waar er vaak krappe ruimtes tussen voertuigen zijn.
Interessant is ook om te zien dat in de EU het aantal verkeersdoden tussen 2010 en 2020 met 36 procent is gedaald. In 2019 waren er 22.800 verkeersdoden, en in 2020 waren dat er al 4.000 minder. EU-rapport toont. Het aantal ongevallen blijft echter zorgwekkend, vooral onder jongere bestuurders en ouderen. 28 procent van de verkeersdoden in 2018 was ouder dan 65 jaar, wat aantoont dat vooral deze groep mensen risico loopt.
Het is daarom belangrijk dat zowel jonge als oudere weggebruikers bewust worden gemaakt van de gevaren van het wegverkeer. De jongere generatie moet leren verantwoordelijkheid te nemen, terwijl ouderen ondersteuning en training moeten bieden om veilig door het verkeer te navigeren. Situaties als die in Angermünde zouden een wake-up call moeten zijn voor iedereen die zich op straat waagt.