MOPED pieskārieni Velosipēds: Divas sievietes, kas ievainotas negadījuma gadījumā Angermünde

MOPED pieskārieni Velosipēds: Divas sievietes, kas ievainotas negadījuma gadījumā Angermünde

Heinrichstraße, Angermünde, Deutschland - Angermünde šorīt plkst. 7:45 notika satiksmes negadījums, kas skāra 15 gadus vecu meiteni un 66 gadus vecu riteņbraucēju. Saskaņā ar ziņojumu no Nordkurier notika heinrihstra, kad meitene mēģināja. Starp mopēdu un velosipēdu bija blakus pieskāriens, kas abus autovadītājus nolaida. Par laimi, viņi guva tikai nelielus ievainojumus un tika nogādāti slimnīcā aprūpei. Tiek lēsts, ka īpašuma bojājumi ir aptuveni 500 eiro.

Nelaimes gadījumi, piemēram, šis, atspoguļo satiksmes situāciju Brandenburgā. Policija ir sākusi izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzu negadījuma pieeju, un līdz šim ierēdņi izmantoja, pieņemot pārpratumu starp abiem ceļa lietotājiem. Šajā kontekstā rodas jautājums, kā nākotnē var izvairīties no šādiem negadījumiem.

Satiksmes drošība fokusā

Šodienas incidents nav izolēts gadījums. Saskaņā ar Brandenburgas policija ziņo Jau līdzīgs negadījumam Kirchweg/Parteiner Crossing martā 25, 2024. Rezultātā VW iekrita ugunsgrēka cīņas dīķī. Arī šeit abi autovadītāji guva nelielus ievainojumus un bija jāārstē. Šādi incidenti ilustrē izaicinājumus, kas pastāv ceļu satiksmē, īpaši krustojumos, kur starp transportlīdzekļiem bieži ir ierobežoti attālumi.

Ir arī interesanti redzēt, ka no 2010. līdz 2020. gadam ceļu nāves gadījumu skaits ES laikā no 2010. līdz 2020. gadam tika samazināts par 36 procentiem. 2019. gadā bija 22 800 satiksmes tauki, 2020. gadā jau bija par 4000 mazāk, piemēram, ES ziņojums Parāda. Neskatoties uz to, negadījumu līmenis joprojām ir satraucošs, īpaši jaunākiem autovadītājiem un vecākiem cilvēkiem. 28 procenti no satiksmes nāves gadījumiem 2018. gadā ir vecāki par 65 gadiem, kas parāda, ka šī cilvēku grupa ir īpaši pakļauta riskam.

Tāpēc ir svarīgi, lai gan jaunie, gan vecāki ceļu lietotāji būtu jutīgi pret ceļa satiksmes briesmām. Jaunākajai paaudzei jāiemācās uzņemties atbildību, savukārt gados vecākiem cilvēkiem jāpiedāvā atbalsta un apmācības kursi, lai droši pārvietotos pa satiksmi. Situācijām, piemēram, Angermünde, vajadzētu būt pamodināt ikvienam, kurš uzdrošināsies ielās.