Blitzern Steffenhaagenis: kus täna varitsevad temposilmad!

Blitzern Steffenhaagenis: kus täna varitsevad temposilmad!

Dorfstraße Steffenshagen, 16928 Pritzwalk, Deutschland - 17. juunil 2025 on Pritzwalkis mobiilne radari juhtimine, mida tuleks märkida. Praegune kiiruskaamera asetatakse Steffenhagenile Dorfstrasse'is, kus kiirusepiirang on 50 km/h. As [News.de] (https://www.news.de/auto/856904724/mobile-blitzer-radarkrolle-in-pritzwalk-aktuell-in-steffenhagen-wo-hute-am--am-dinensag-17-06-2025-25-koht P. teatatud. Kiiruse juhtseadised on seatud kogu Pritzwalkile, mistõttu peaksid elanikud ja rändurid eriti hoolikalt sõitma.

Mobiilsed välklambid on paindlikud ja aitavad suurendada liiklusohutust. Kiiruse mõõtmised ei täida mitte ainult rikkumiste karistamist, vaid ka sõidu kasvatamist. Ainuüksi kiiruseületamise kiiruse tõttu sanktsioneeriti 2013. aastal üle 5000 sõidukijuhti. [Bussmeldkatalog.org] andmetel (https://www.bussgeldkatalog.org/blitzer/verkehrsradaranlagen/) on see peamiselt tagama, et liiklusreeglite järgimine tagatakse regulaarsete kontrollidega.

juhtnuppude taga olev tehnoloogia

Kiiruse mõõtmiseks kasutatavad radariseadmed töötavad tavaliselt Doppleri efektiga. See tehnoloogia võimaldab sõidukite kiirust kindlaks määrata niinimetatud tee-aja arvutustega. Mõõtmisvead võivad siiski ilmneda näiteks kiirusekaamera sobimatu paigutuse või häirivate tegurite, näiteks peegelduste ja valenurkade abil, nagu näiteks bussgeldkatalog.de.

Kiiruse ületamise ajal tehakse tavaliselt foto, mis saadetakse sõiduki omanikule trahvi abil. Liikluse jälgimise osana leidub ka tolerantse, mis maha arvatakse kiiruse mõõtmisel. Autojuhid saavad loota 3 km/h kiiruse alla 100 km/h, suurema kiirusega on see 3 protsenti.

Pritzwalkis on nüüd oluline hoolikalt sõita, et vältida Flensburgis tähelepanuväärseid trahve ja punkte. Sanktsioonid määratletakse täpselt saksa trahvides ja ulatuvad trahvidest punktideni kuni sõidukeeldeni - sõltuvalt rikkumise raskusastmest. Nii juhtub, et autojuhid peavad prooviperioodil ootama vägivalda, mille üle 21 km/h, mille tulemuseks on arenenud seminaril osalemine.

Seetõttu peaksid draiverid hoolikalt kaaluma, kas nad tõukavad Steffenhaagenis läbi minnes gaasipedaali läbi või eelistavad jääda lubatud kiirusepiiride osana. Lõppude lõpuks ei tähenda see ainult suurepäraseid, vaid ka teie enda ja teiste liiklejate turvalisust. Isegi kui vilkumist peetakse sageli tüütuks, on liiklusohutus endiselt esmatähtis.