Blitzern ve Steffenhagenu: Kde se dnes číhají tempo oči!

Blitzern ve Steffenhagenu: Kde se dnes číhají tempo oči!

Dorfstraße Steffenshagen, 16928 Pritzwalk, Deutschland - 17. června 2025 je v Pritzwalk mobilní radarové ovládání, které by mělo být zaznamenáno. Aktuální rychlostní kamera je umístěna na Steffenhagen v Dorfstrasse, kde je rychlostní limit 50 km/h. Jako News.de, byl již 12:56 p.m.56 p.M. hlášeno. Ovládací prvky rychlosti jsou stanoveny po celém Pritzwalk, a proto by obyvatelé a cestovatelé měli jezdit zvláště pečlivě.

Mobilní systémy blesku jsou flexibilní a přispívají ke zvyšování bezpečnosti provozu. Měření rychlosti slouží nejen potrestáním porušení, ale také výchovu řízení. V roce 2013 bylo v Německu sankcionováno více než 5 000 řidičů kvůli rychlostí rychlosti. Podle bussmeldkatalog.org, jde především o zajištění pravidelného dodržování pravidel provozu.

Technologie za ovládacími prvky

Radarová zařízení použitá pro měření rychlosti obvykle fungují s Dopplerovým efektem. Tato technologie umožňuje, aby byla rychlost vozidel určena tzv. Výpočty času. Mohou však dojít k chybám měření, například nevhodným umístěním rychlostní kamery nebo rušivými faktory, jako jsou odrazy a falešné úhly, jako na bussgeldkatalog.de.

Při rychlém přechodu se obvykle pořizuje fotografie, která je poslána vlastníkovi vozidla prostřednictvím pokuty. V rámci sledování provozu existují také tolerance, které jsou odečteny při měření rychlosti. Řidiči mohou počítat s odpočtem 3 km/h při rychlostech pod 100 km/h, při vyšších rychlostech je to 3 procenta.

V Pritzwalk je nyní důležité pečlivě jezdit, abyste se vyhnuli pozoruhodným pokutám a bodům ve Flensburgu. Sankce jsou přesně definovány v německých pokutách a pohybují se od pokut až po body až po zákazy - v závislosti na závažnosti porušení. Stává se tedy, že řidiči musí očekávat násilí A s překročením 21 km/h v zkušebním období, což má za následek účast na pokročilém semináři.

Řidiči by proto měli pečlivě zvážit, zda při průchodu ve Steffenhagenu prosazují pedál akcelerátoru nebo raději zůstanou jako součást povolených limitů rychlosti. Koneckonců, nejde jen o v pořádku, ale také o vaše vlastní zabezpečení a jiných uživatelů silničního provozu. I když je blikání často vnímáno jako nepříjemné, bezpečnost provozu zůstává nejvyšší prioritou.