Výstavba diaľnice A14 napreduje: Labský most bude čoskoro prejazdný!

Výstavba diaľnice A14 napreduje: Labský most bude čoskoro prejazdný!

Výstavba ciest je v Altmarku veľmi dôležitá, najmä s novou výstavbou A14 medzi Wittenberge a Seehausen-Nord. Táto diaľnica nielen lepšie napojí región na federálnu diaľničnú sieť, ale výrazne zlepší aj mobilitu obyvateľov. Stavba však nie je bez výziev, ako ukazuje pohľad na súčasnú situáciu.

Od apríla musia účastníci cestnej premávky na B189 žiť so zúženými jazdnými pruhmi, obmedzenou rýchlosťou 50 km/h a predpismi na semaforoch. Dôvod? Výstavba 11 kilometrov dlhého úseku A14, ktorý sa rýchlo rozvíja. Na informačnom podujatí, ktoré usporiadal Deges minulý týždeň, projektová manažérka Silke Kinner oznámila niekoľko pozitívnych správ. Nájazd na B195 smerom na Cumlosen a Lenzen bude opäť dostupný v auguste vďaka skoršiemu dokončeniu, ako bolo plánované. Intenzita dopravy na B189 je vedená na Labský most cez dočasný jazdný pruh.

Postup výstavby a dopravné zmeny

Veľký pokrok nastal aj pri výstavbe nového Labského mosta. Táto pôsobivá oceľová konštrukcia je 412 metrov dlhá a 31 metrov široká. Koncom apríla konečne dorazil na breh v Sasku-Anhaltsku. Obyvatelia však upozorňujú, že nové dopravné trasy vedú k dlhým obchádzkam: niektorí dokonca museli počítať s prejazdom v dĺžke približne 30 kilometrov navyše, čo vyvoláva nespokojnosť. Deges preto skúma plánované dopravné trasy a berie obavy občanov vážne.

Stavebné práce na novom kruhovom objazde na križovatke ulíc Krähenstückenweg a Beguinenweg by mali pokračovať do konca roka. Deges zároveň plánuje v polovici roku 2026 čiastočne otvoriť diaľnicu A14 medzi Seehausen-Nord a Wittenberge. Trasa by mala byť plne prístupná do konca roku 2027, čo bude veľkým prínosom pre celý región.

Finančné rozmery projektu

Severné rozšírenie diaľnice A14 je s celkovými nákladmi približne 2,3 miliardy eur jedným z najväčších projektov výstavby nových diaľnic v Nemecku. Úsek medzi Seehausen-Nord a Wittenberge stojí okolo 513 miliónov eur. Na Labský most je plánovaných 182 miliónov eur. Vybuduje sa približne 2,1 milióna kubických metrov zeminy a na napredovanie tohto ambiciózneho projektu bude nasadených približne 150 stavebných robotníkov.

Nemecká spolková diaľničná sieť, ktorá bude v roku 2023 zahŕňať približne 13 200 kilometrov federálnych diaľnic, ide ruka v ruke s najnovším vývojom. Rozširovanie diaľnic zohráva ústrednú úlohu v cestnej výstavbe, ktorá v roku 2023 vygenerovala obrat viac ako 13 miliárd eur, hoci toto odvetvie zápasí s výzvami, o čom svedčí zdvojnásobenie insolvenčných konaní v oblasti výstavby ciest. Napriek tomu zostáva cestné stavebníctvo s viac ako 80 000 zamestnancami v Nemecku stabilným zamestnávateľom.

Celkovo možno povedať, že výstavba diaľnice A14 predstavuje nielen dôležité dopravné spojenie pre Altmark, ale je integrovaná aj do celoštátneho úsilia o výstavbu ciest. Očakáva sa, že investície do infraštruktúry budú v budúcnosti naďalej narastať a sľubujú zlepšenie spojenia pre všetkých občanov tohto regiónu.

Ďalšie informácie o A14 a postupe výstavby si môžete prečítať v aktuálnych článkoch z Severný kuriér a Deges trať. Nájdete tu aj štatistické prehľady o výstavbe ciest Statista.