A14:n rakentaminen etenee: Elben silta on pian ajettava!

A14:n rakentaminen etenee: Elben silta on pian ajettava!

Tien rakentaminen on erittäin tärkeää Altmarkissa, erityisesti Wittenbergen ja Seehausen-Nordin välisen A14-tien rakentamisen myötä. Tämä moottoritie ei ainoastaan ​​yhdistä aluetta paremmin liittovaltion moottoritieverkkoon, vaan se myös parantaa merkittävästi asukkaiden liikkuvuutta. Rakentaminen ei kuitenkaan ole ilman haasteita, kuten katsaus nykyiseen tilanteeseen osoittaa.

Huhtikuusta lähtien B189:n tienkäyttäjät ovat joutuneet elämään kapeampien kaistojen, 50 km/h nopeusrajoitusten ja liikennevalosäännösten kanssa. syy? A14:n 11 kilometriä pitkän osuuden rakentaminen, joka kehittyy nopeasti. Degesin viime viikolla järjestämässä tiedotustilaisuudessa projektipäällikkö Silke Kinner ilmoitti positiivisia uutisia. Pääsy B195:lle kohti Cumlosenia ja Lenzeniä on jälleen käytettävissä elokuussa suunniteltua aikaisemman valmistumisen ansiosta. B189:n liikenne ohjataan väliaikaista kaistaa pitkin Elben sillalle.

Rakentamisen edistyminen ja liikenteen muutokset

Myös uuden Elben sillan rakentamisessa on edistytty merkittävästi. Tämä vaikuttava teräsrakenne on 412 metriä pitkä ja 31 metriä leveä. Huhtikuun lopussa se lopulta saavutti Sachsen-Anhaltin rannikon. Asukkaat kuitenkin huomauttavat, että uudet liikennereitit aiheuttavat pitkiä kiertoteitä: osa joutui jopa odottamaan noin 30 kilometrin lisämatkaa, mikä aiheuttaa tyytymättömyyttä. Siksi Deges tutkii suunniteltuja liikennereittejä ja ottaa kansalaisten huolet vakavasti.

Krähenstückenwegin ja Beguinenwegin risteyksen uuden liikenneympyrän rakennustöiden odotetaan jatkuvan vuoden loppuun asti. Samaan aikaan Deges suunnittelee A14-tien avaamista osittain Seehausen-Nordin ja Wittenbergen välillä vuoden 2026 puolivälissä. Reitin pitäisi olla täysin saavutettavissa vuoden 2027 loppuun mennessä, mistä on suurta hyötyä koko alueelle.

Hankkeen taloudelliset ulottuvuudet

A14-tien pohjoinen laajennus on kokonaiskustannuksillaan noin 2,3 miljardia euroa yksi Saksan suurimmista moottoritien uusista rakennusprojekteista. Seehausen-Nordin ja Wittenbergen välinen osuus maksaa noin 513 miljoonaa euroa. Elben sillalle on suunniteltu 182 miljoonaa euroa. Maaperää rakennetaan noin 2,1 miljoonaa kuutiometriä ja noin 150 rakennustyöntekijää otetaan käyttöön kunnianhimoisen hankkeen edistämiseksi.

Saksan liittovaltion moottoritieverkosto, joka sisältää noin 13 200 kilometriä liittovaltion moottoriteitä vuonna 2023, kulkee käsi kädessä viimeisimmän kehityksen kanssa. Valtateiden laajentamisella on keskeinen rooli tienrakennuksessa, jonka liikevaihto vuonna 2023 oli yli 13 miljardia euroa, vaikka ala kamppaileekin haasteiden kanssa, kuten tienrakennusalan maksukyvyttömyysmenettelyjen kaksinkertaistuminen osoittaa. Siitä huolimatta tienrakennusteollisuus on edelleen vakaa työllistäjä yli 80 000 työntekijällä Saksassa.

Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että A14-tien rakentaminen ei ole vain tärkeä liikenneyhteys Altmarkille, vaan se on myös integroitu valtakunnalliseen tienrakennushankkeeseen. Infrastruktuuriinvestointien odotetaan kasvavan jatkossakin ja lupaavat parantuneita yhteyksiä kaikille alueen asukkaille.

Lisätietoa A14:stä ja rakentamisen edistymisestä voit lukea ajankohtaisista artikkeleista Pohjoisen kuriiri ja Deges seurata. Täältä löydät myös tilastollisia näkemyksiä tienrakennuksesta Statista.