يجري حاليًا تنفيذ الطريق السريع A14: سيصبح جسر إلبه سالكًا قريبًا!

يجري حاليًا تنفيذ الطريق السريع A14: سيصبح جسر إلبه سالكًا قريبًا!

يعد بناء الطرق أمرًا مهمًا جدًا في ألتمارك، خاصة مع البناء الجديد للطريق A14 بين Wittenberge وSeehausen-Nord. لن يؤدي هذا الطريق السريع إلى ربط المنطقة بشكل أفضل بشبكة الطرق السريعة الفيدرالية فحسب، بل سيعمل أيضًا على تحسين حركة السكان بشكل كبير. ومع ذلك، فإن عملية البناء لا تخلو من التحديات، كما يظهر من خلال نظرة على الوضع الحالي.

منذ شهر أبريل، اضطر مستخدمو الطريق على الطريق B189 إلى العيش مع ممرات ضيقة وحدود سرعة تبلغ 50 كم/ساعة وأنظمة إشارات المرور. السبب؟ إنشاء مقطع بطول 11 كيلومترًا من الطريق السريع A14، والذي يتطور بسرعة. وفي حدث إعلامي عقدته شركة Deges الأسبوع الماضي، أعلنت مديرة المشروع سيلك كينر عن بعض الأخبار الإيجابية. سيكون الوصول إلى B195 باتجاه كوملوسن ولينزن متاحًا مرة أخرى في أغسطس بفضل الانتهاء مبكرًا عما هو مخطط له. يتم توجيه حجم حركة المرور على الطريق B189 إلى جسر إلبه عبر ممر مؤقت.

تقدم البناء والتغيرات المرورية

كما تم إحراز تقدم كبير في بناء جسر إلبه الجديد. يبلغ طول هذا الهيكل الفولاذي المذهل 412 مترًا وعرضه 31 مترًا. وفي نهاية أبريل وصلت أخيرا إلى الشاطئ في ولاية ساكسونيا أنهالت. ومع ذلك، يشير السكان إلى أن طرق المرور الجديدة تؤدي إلى تحويلات طويلة، حتى أن البعض كان عليهم أن يتوقعوا رحلة إضافية تبلغ حوالي 30 كيلومترًا، الأمر الذي يسبب عدم الرضا. ولذلك يقوم ديجيس بدراسة طرق المرور المخططة ويأخذ مخاوف المواطنين على محمل الجد.

من المتوقع أن تستمر أعمال البناء في الدوار الجديد عند تقاطع Krähenstückenweg وBeguinenweg حتى نهاية العام. وفي الوقت نفسه، تخطط Deges لفتح الطريق A14 جزئيًا بين Seehausen-Nord وWittenberge في منتصف عام 2026. ومن المفترض أن يكون الطريق متاحًا بالكامل بحلول نهاية عام 2027، الأمر الذي سيكون ذا فائدة كبيرة للمنطقة بأكملها.

الأبعاد المالية للمشروع

بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 2.3 مليار يورو، يعد الامتداد الشمالي للطريق A14 أحد أكبر مشاريع بناء الطرق السريعة الجديدة في ألمانيا. تبلغ تكلفة القسم بين سيهاوزن-نورد وويتنبرج حوالي 513 مليون يورو. تم التخطيط لـ 182 مليون يورو لجسر إلبه. وسيتم بناء حوالي 2.1 مليون متر مكعب من التربة وسيتم نشر حوالي 150 عامل بناء لتعزيز المشروع الطموح.

وتسير شبكة الطرق السريعة الفيدرالية الألمانية، والتي ستشمل حوالي 13200 كيلومتر من الطرق السريعة الفيدرالية في عام 2023، جنبًا إلى جنب مع أحدث التطورات. ويلعب توسيع الطرق السريعة دورًا رئيسيًا في بناء الطرق، التي حققت مبيعات تزيد عن 13 مليار يورو في عام 2023، على الرغم من أن القطاع يواجه تحديات، كما يتضح من مضاعفة إجراءات الإعسار في بناء الطرق. ومع ذلك، يظل بناء الطرق مصدر عمل مستقر مع أكثر من 80 ألف موظف في ألمانيا.

بشكل عام، يمكن القول أن بناء الطريق السريع A14 لا يمثل فقط وسيلة نقل مهمة لمدينة ألتمارك، ولكنه أيضًا مدمج في جهود بناء الطرق على مستوى البلاد. ومن المتوقع أن تستمر الاستثمارات في البنية التحتية في الزيادة في المستقبل وتعد بتحسين الاتصالات لجميع مواطني هذه المنطقة.

لمزيد من المعلومات حول A14 والتقدم المحرز في البناء، يمكنك قراءة المقالات الحالية من البريد الشمالي و درجات مسار. يمكنك أيضًا العثور على رؤى إحصائية حول بناء الطرق هنا ستاتيستا.