Uzatvorenie železníc medzi Hamburgom a Berlínom: Postihnuté dochádzajúce do Dochádzajúcich v Prignitz!

Uzatvorenie železníc medzi Hamburgom a Berlínom: Postihnuté dochádzajúce do Dochádzajúcich v Prignitz!

Wittenberge, Deutschland - Nasledujúce mesiace prinášajú značné zmeny pre dochádzajúcich: vo vnútri Hamburgu a Berlína. Od 1. augusta do 30. apríla 2024 bude železničná trať úplne uzavretá na komplexnú všeobecnú renováciu. AS Wittenberge/bahnsperrung-berlin-hamburg-so-holfen-firmen-in-der-der-prignitz-fpkn6eri5AEALID4JM2N6U.html"> Hlavné dôvody spoločnosti Deutsche Bahn Hlavné dôvody tohto staveniska. Dochádzajúci: Vo vnútri sa musí vnútro prispôsobiť predĺženým časom cestovania o viac ako tri hodiny na cestu.

Postihnutá cesta má pre tento región veľký význam, najmä vo Wittenberge. Podľa dochádzajúceho Atlasu do roku 2023, väčšina Wittenberger dochádza do Perlebergu (1 023 ľudí). Mestská správa už reaguje na výzvu blokovania: ponúka zamestnancom príležitosť pracovať častejšie v domácom úrade, aby sa znížil stres v dôsledku predĺžených časov cestovania.

Podpora pre dochádzajúci: Vnútri

Na splnenie postihnutých dochádzajúcich: Aby sa prispôsobili vnútri, prijali rôzne spoločnosti v regióne opatrenia. Zahŕňa to napríklad technologické a obchodné centrum Priignitz (TGZ), ktoré hľadá individuálne riešenia na udržanie špecialistov v regióne. Niektorí zamestnanci: Vo vnútri už aktívne hľadali nové pozície v blízkosti svojho pobytu, zatiaľ čo okresná nemocnica Prignitz plánuje špeciálne ponuky pre zamestnancov, ktorých blokovanie ovplyvňuje.

Školiaca situácia nezostane nedotknutá. Mladá matka z Wittenberge sa už vzdala svojej práce v Berlíne, pretože zistí, že cestovné časy a súvisiace výzvy v starostlivosti o deti ako neprekonateľné. Na druhej strane vedúci výcviku okresu zdôrazňuje dôležitosť železničného spojenia pre študentov a stážistov. Blokovanie železníc však v súčasnosti neovplyvňuje zotavenie personálu v mestskej správe.

Dlhé -termové výhody renovácie

Opatrenia Deutsche Bahn sú súčasťou komplexnej stratégie na modernizáciu železničnej siete v Nemecku. Do roku 2030 sa plánuje početné veľké výstavby a zatváranie ciest na zlepšenie železničnej infraštruktúry a na presnejšie a bezpečnejšie budúce cesty. adac.de zdôrazňuje, že veľké úsilie sa vyvíja na celom svete s cieľom znížiť emisie CO2 v premávke. Železničná premávka má potenciál byť oveľa viac klimatickou alternatívou k cestnej premávke.

Z dlhodobého hľadiska nemecký komisár pre pohodlie uisťuje, že renovácia vlakovej stanice vo Wittenberge povedie k pozitívnym účinkom vrátane ďalšej platformy a lepších hodín na výlety. Vstup do železnice ako environmentálne prepravný prostriedok sa teda stáva opäť atraktívnejším, čo má v kontexte cieľov klímy veľký význam.

Výzva pred nami prináša dochádzajúcim dochádzajúcim: vo vnútri neistých časov Priignitz, ale aj príležitosť premýšľať o flexibilnejších pracovných modeloch a prípadne aj na to, aby boli výhody moderného železničného spojenia udržateľné. Prípravy na výstavné miesta sú preto v plnom prúde a účinky budú v nadchádzajúcich mesiacoch viditeľné.