Tulevased jaamad Brandenburgis: 13 jaama on moderniseeritud!

Tulevased jaamad Brandenburgis: 13 jaama on moderniseeritud!

Bad Wilsnack, Deutschland - Brandenburgis on põhjust olla õnnelik, sest Deutsche Bahnil on ambitsioonikad plaanid osariigi rongijaamade moderniseerimiseks. Berliini ja Hamburgi vahelise marsruudi renoveerimise ajal on nimekirjas 13 rongijaama, millele on ette nähtud põhjalik värskendus. Need meetmed on osa algatusest, et ümber kujundada Saksamaal kokku 100 jaama nn tulevasteks jaamadeks, kuna Üldiselt on rongijaamad Seegefeld, Falkensee, Finkenkrug, Brieselang, Nauen, Paulinenaue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge ja Karstädt mõjutavad moderniseerimised. Neist jaamadest tuleb uute tehnoloogiate ja ühtlase disaini kaudu täiendada reaalsetele tulevastele jaamadele. Muu hulgas paigaldatakse laiendatud ilmastikukaitseseadmed, kaasaegsed ooteruumid ja parem juurdepääsetavus. Lisaks muudetakse valgustus keskkonnasõbralikumaks ja parandab jalgrataste parkimisvõimalusi, lubab DB Infrago projektijuht Adrian Bernhardt üksikasjalikus vestluses meediaga.

Pidev töö pole mitte ainult rongijaamade esteetika jaoks ülioluline. Projekti eesmärk on välja töötada järjepidev kontseptsioon, mis pakub reisijatele rohkem mugavust. Reisijate teave moderniseeritakse ka uute statioininide kohta ja see makstakse ahvatlevale kujundusele, mis on mõeldud piirkondliku identiteedi toetamiseks. See tõhususe suurenemine pole oluline mitte ainult raudteeklientide jaoks, vaid peaks olema positiivne mõju ka kogu Saksamaa raudteeinfrastruktuurile. Üldiselt peab Deutsche Bahn jaama tingimuste parandamist oma strateegiate lahutamatu osana raudteetranspordi atraktiivsuse suurendamiseks. DB Infrago rahvajaamade juhatuse liige Ralf Thieme selgitab arenguid ja rahastamisvõimalusi, mis muudavad need põhjalikud moderniseerimised võimalikuks, eriti koos muudetud föderaalse raudtee laienemisõigusega (BSWAG) 2024. aastal.

Berliini ja Hamburgi vahelise marsruudi jaoks on kavandatud marsruudi sulgemine augustist 2025 kuni aprillini 2026 veel üks stiimul, kuidas rongijaamu õigel ajal moderniseerida. Selle aja jooksul suunatakse rongid ümber, mis võib võtta veel 45 -minutilist sõiduaega. Samal ajal pakutakse piirkondlike liinidega kohalikus transpordis kiiremat ühendust suurte linnadega, samas kui elimineerivad hoidmised asendatakse osaliselt bussidega. Need parandused peaksid siiski kasuks reisijatele ja suurendama raudteetranspordi atraktiivsust.

tuleviku pilk

Moderniseerimismeetmed on alles algus, et luua pikaajaline strateegia raudteetranspordi jaoks Saksamaal. Juba 2024. aastal muudeti tulevasteks jaamadeks edukalt 113 jaama ja raudtee kavatseb seda joont jätkata, süvendades veelgi oma pühendumust infrastruktuurile. tulevane võrgu--oepnv Rõhutab, et keskkonnanormide suurendamiseks on vaja suurendada. Raudtee infrastruktuuri investeeritakse föderaalvalitsuse erifondist 107 miljardit eurot, isegi kui rongijaamade konkreetsed summad on endiselt ebaselged.

Brandenburgi inimeste jaoks on põnev moderniseerimise aeg peatselt ja tuleb veel loota, et uued tulevased jaamad toovad pendelrändajate ja rändurite igapäevaelus märgatava erinevuse.