Tõsine õnnetus B122-l: kaks viga said pärast puuga kokkupõrget!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaks inimest said vigastada pärast 27. juunil maanteel B122 Dierbergis toimunud õnnetust. Tee oli suletud üle pooleteise tunni.

Nach einem Unfall am 27. Juni auf der B122 in Dierberg waren zwei Personen verletzt. Die Straße war über eineinhalb Stunden gesperrt.
Kaks inimest said vigastada pärast 27. juunil maanteel B122 Dierbergis toimunud õnnetust. Tee oli suletud üle pooleteise tunni.

Tõsine õnnetus B122-l: kaks viga said pärast puuga kokkupõrget!

Reede pärastlõunal, 27. juunil 2025 juhtus maanteel B122 Dierbergi lähedal raske õnnetus, mis sulges tee umbes pooleteiseks tunniks. Umbes kell 14.30. sõiduauto Skoda lahkus seni teadmata põhjustel teelt ja paiskus vastu puud. Kaks autos olnud inimest, 69-aastane juht ja 64-aastane kaasreisija, said kergemaid vigastusi ning viidi viivitamatult haiglasse.

Päästetöötajad jõudsid kiiresti kohale, sealhulgas kaks päästehelikopterit, mida kasutati kiirabina. Kui tuletõrje tagas tuletõrje ja turvas õnnetuspaiga, siis sellest tulenevat materiaalset kahju hinnati ligikaudu 20 000 eurole. Intsident lõppes kella 16.13 paiku, nagu teatas stau.info, sest vahetult pärast õnnetust oli kiirtee B122 Dierbergi ja Heinrichsdorfi suunduva pöörde vahel taas vaba.

Õnnetuste statistika ja taust

B122 on tiheda liiklusega tee, mis on oluline mitte ainult piirkonna, vaid ka riigisisese liikluse jaoks. Liiklusarvu kasv on viimastel aastakümnetel toonud kaasa liiklusõnnetuste sagenemise Saksamaal. Statista andmetel juhtus ainuüksi Saksamaal 2023. aastal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust. Kuigi enamik õnnetusi on seotud varakahjuga, jääb kehavigastustega lõppevate õnnetuste arv muutumatuks, mis on murettekitav.

Kõige sagedasemad õnnetuste põhjused on sageli ebapiisav vahemaa, sobimatu kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2023. aastal juhtus ligikaudu 15 700 alkoholiga seotud vigastustega õnnetust. Kiirteedel ja föderaalteedel (nt B122) juhtuvates liiklusõnnetustes on palju rohkem õnnetusi kui osariigi või linnaosa teedel.

Pilk ettepoole

Neid arve silmas pidades seavad ELi transpordiministrid eesmärgiks, et 2050. aastaks ei juhtuks nullvisioonis enam liikluses hukkunuid. Eriti oluline on suurendada liiklusohutust ja võtta ennetusmeetmeid õnnetuste vältimiseks. Iga üksiku liikleja kohustus on aidata kaasa turvalisele kooselule.

Jääb üle loota, et elanikud ja töölkäijad toovad kaasa viimaste sündmuste teadlikkuse tõusu teeliiklusest ning selliseid juhtumeid on edaspidi võimalik vältida.