A24: 76-letnik zaspal za volanom – priče obvestile policijo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

76-letni voznik povzroči nesrečo na A24 pri Neuruppinu, verjetno zaradi mikrospanca.

Ein 76-jähriger Fahrer verursacht einen Unfall auf der A24 bei Neuruppin, möglicherweise aufgrund von Sekundenschlaf.
76-letni voznik povzroči nesrečo na A24 pri Neuruppinu, verjetno zaradi mikrospanca.

A24: 76-letnik zaspal za volanom – priče obvestile policijo!

Prometna nesreča na A24 blizu Neuruppina je 23. avgusta povzročila razburjenje. Okoli 12.15 je 76-letni nemški voznik zapeljal v serpentino in trčil v drugo vozilo. Incident se je zgodil med križiščema Neuruppin/Süd in Neuruppin v smeri Hamburga, ko so mimoidoči policiji prijavili nenavadno vedenje voznika pri vožnji.

Na zaslišanju je voznik povedal, da je med vožnjo zaspal. To pojasnjuje tudi nevarne serpentine, ki so pripeljale do trka. Na srečo sta bili obe vozili po nesreči še vozni, vendar so voznika zaradi zmedenosti odpeljali v bolnišnico v Neuruppinu. Preizkus alkoholiziranosti je bil negativen, kar je vzroke za nesrečo pripisalo utrujenosti oziroma mikrospancu.

O tveganjih mikrospanja

Izraz »mikrospanje« opisuje nehoteno zadremanje voznika za nekaj sekund, kar ima lahko resne posledice. V skladu s členom 315c kazenskega zakonika se takšne nesreče štejejo za nevarnost za cestni promet in se lahko kaznujejo z denarno kaznijo ali zaporno kaznijo do petih let. Poleg tega zavarovalnice pogosto ne krijejo celotnih stroškov popravila, ker se lahko domneva velika malomarnost. Še posebej so prizadeti poklicni vozniki in vozniki, ki vozijo dlje časa, saj sta pogosta vzroka utrujenost in vožnja ob nenavadnem času.

Podobni dogodki in opozorilo

Nemški svet za varnost v cestnem prometu ocenjuje, da je mikrospanje odgovorno za vsako četrto nesrečo s smrtnim izidom na avtocestah. Po 17 urah brez spanja dosega voznikova reakcijska sposobnost primerljivo vrednost z 0,5 promila alkohola v krvi. To poudarja izjemno nevarnost, ki jo utrujenost predstavlja za vožnjo in je podobna učinkom alkohola.

V enem poskusu so trije od štirih neopaženi zaspali v simulatorju vožnje, potem ko so bili budni 27 ur. Celo noč s samo pet do šest urami spanja lahko povzroči mikrospanec. Nemško društvo za raziskovanje spanja in medicino spanja bi nas zato moralo opozoriti na nevarnosti.

Medtem ko je voznik v nesreči v Neuruppinu nazadnje zlahka zapeljal, bi morali vsi vozniki resno jemati opozorilne znake utrujenosti. Ukrepi, kot je odpiranje oken ali uživanje kofeina, pogosto ne zadostujejo. Če ste utrujeni, je bolje, da se ustavite, pretegnete in se nadihate svežega zraka. Kratek dremež vam lahko zagotovi okrevanje, ki ga potrebujete, preden nadaljujete pot.

Tako ostaja reči: malo previdnosti in osebne odgovornosti za volanom lahko reši življenja. Ugotovitve o mikrospanju niso pomembne le za pogoste voznike, ampak bi morale spodbuditi vse voznike, da prepoznajo lastno utrujenost in jo jemljejo resno.