A24: Un bărbat de 76 de ani adoarme la volan – martorii alertează poliția!

A24: Un bărbat de 76 de ani adoarme la volan – martorii alertează poliția!

Un accident de circulație pe A24 lângă Neuruppin a făcut furori pe 23 august. În jurul orei 12:15, un șofer german în vârstă de 76 de ani a intrat într-o linie serpentină și a intrat în coliziune cu un alt vehicul. Incidentul a avut loc între joncțiunile Neuruppin/Süd și Neuruppin în direcția Hamburg, când trecătorii au raportat poliției comportamentul neobișnuit de condus al șoferului.

La întrebări, șoferul a declarat că a adormit în timp ce conducea. Așa se explică și liniile serpentine periculoase care au dus la ciocnire. Din fericire, ambele autovehicule au mai putut fi conduse după accident, însă șoferul a fost transportat la spitalul din Neuruppin din cauza confuziei sale. Un alcooltest a fost negativ, care a pus cauzele accidentului pe seama oboselii sau microsomnului.

Despre riscurile microsomnului

Termenul „microsleep” descrie moștenirea involuntară a unui șofer pentru câteva secunde, care poate avea consecințe grave. Potrivit secțiunii 315c din Codul penal, astfel de accidente sunt considerate un pericol pentru traficul rutier și pot fi pedepsite cu amenzi sau închisoare de până la cinci ani. În plus, companiile de asigurări de multe ori nu acoperă toate costurile de reparație deoarece se poate presupune o neglijență gravă. Șoferii profesioniști și șoferii care conduc perioade lungi la un moment dat sunt afectați în mod deosebit, deoarece oboseala și conducerea la ore neobișnuite sunt cauze comune.

Incidente similare și avertisment

Consiliul German pentru Siguranța Rutieră estimează că microsleep-ul este responsabil pentru unul din patru accidente mortale pe autostrăzi. După 17 ore fără somn, capacitatea de reacție a șoferului atinge o valoare comparabilă cu un conținut de alcool în sânge de 0,5 pe mil. Acest lucru evidențiază pericolul imens pe care oboseala îl prezintă pentru conducere și este similar cu efectele alcoolului.

Într-un experiment, trei din patru au adormit neobservate în simulatorul de conducere, după ce au fost treji timp de 27 de ore. Chiar și o noapte cu doar cinci până la șase ore de somn poate duce la microsomn. Prin urmare, Societatea Germană pentru Cercetarea Somnului și Medicina Somnului ar trebui să ne facă conștienți de pericole.

În timp ce șoferul din accidentul Neuruppin a coborât ușor, toți șoferii ar trebui să ia în serios semnele de avertizare ale oboselii. Măsuri precum deschiderea ferestrelor sau consumul de cofeină nu sunt adesea suficiente. Dacă sunteți obosit, este mai bine să vă opriți, să vă întindeți și să luați puțin aer curat. Un pui de somn scurt vă poate oferi recuperarea de care aveți nevoie înainte de a vă continua călătoria.

Așa că rămâne de spus: puțină precauție și responsabilitate personală la volan pot salva vieți. Descoperirile despre microsleep nu sunt importante doar pentru șoferii frecventi, dar ar trebui să încurajeze toți șoferii să-și recunoască propria oboseală și să o ia în serios.