A24: Idoso de 76 anos adormece ao volante – testemunhas alertam a polícia!

A24: Idoso de 76 anos adormece ao volante – testemunhas alertam a polícia!

Um acidente de trânsito na A24 perto de Neuruppin causou polêmica no dia 23 de agosto. Por volta das 12h15, um motorista alemão de 76 anos entrou em uma linha sinuosa e colidiu com outro veículo. O incidente ocorreu entre os cruzamentos Neuruppin/Süd e Neuruppin na direção de Hamburgo, quando transeuntes relataram à polícia o comportamento incomum do motorista ao dirigir.

Questionado, o motorista afirmou que adormeceu enquanto dirigia. Isso também explica as perigosas linhas serpentinas que levaram à colisão. Felizmente, ambos os veículos ainda podiam ser dirigidos após o acidente, mas o motorista foi levado ao hospital em Neuruppin devido à sua confusão. O teste de alcoolemia deu negativo, o que atribuiu as causas do acidente à fadiga ou ao microssono.

Sobre os riscos do microssono

O termo “microssono” descreve o cochilo involuntário de um motorista por alguns segundos, que pode ter consequências graves. De acordo com o artigo 315c do Código Penal, tais acidentes são considerados perigosos para a circulação rodoviária e podem ser punidos com multa ou prisão até cinco anos. Além disso, as companhias de seguros muitas vezes não cobrem todos os custos de reparação porque pode ser presumida negligência grave. Os condutores profissionais e os condutores que conduzem durante longos períodos de tempo são particularmente afetados, uma vez que a fadiga e a condução em horários invulgares são causas comuns.

Incidentes semelhantes e aviso

O Conselho Alemão de Segurança Rodoviária estima que o microssono é responsável por um em cada quatro acidentes fatais nas autoestradas. Após 17 horas sem dormir, a capacidade de reação do motorista atinge um valor comparável com um teor de álcool no sangue de 0,5 por mil. Isto realça o imenso perigo que a fadiga representa para a condução e é semelhante aos efeitos do álcool.

Em um experimento, três em cada quatro adormeceram despercebidos no simulador de direção depois de ficarem acordados por 27 horas. Mesmo uma noite com apenas cinco a seis horas de sono pode levar ao microssono. A Sociedade Alemã de Pesquisa do Sono e Medicina do Sono deveria, portanto, alertar-nos sobre os perigos.

Embora o motorista no acidente de Neuruppin tenha escapado levemente, todos os motoristas devem levar a sério os sinais de alerta de fadiga. Medidas como abrir janelas ou consumir cafeína muitas vezes não são suficientes. Se estiver cansado, é melhor parar, esticar-se e tomar um pouco de ar fresco. Uma soneca curta pode proporcionar a recuperação necessária antes de continuar sua jornada.

Portanto, resta dizer: um pouco de cautela e responsabilidade pessoal ao volante podem salvar vidas. As descobertas sobre o microssono não são importantes apenas para condutores frequentes, mas devem encorajar todos os condutores a reconhecer o seu próprio cansaço e a levá-lo a sério.