A24: Un hombre de 76 años se queda dormido al volante: ¡los testigos alertan a la policía!

A24: Un hombre de 76 años se queda dormido al volante: ¡los testigos alertan a la policía!

Un accidente de tráfico en la A24 cerca de Neuruppin causó revuelo el 23 de agosto. Alrededor de las 12:15 horas, un conductor alemán de 76 años se metió en una curva y chocó con otro vehículo. El incidente se produjo entre los cruces Neuruppin/Süd y Neuruppin en dirección a Hamburgo, cuando los transeúntes denunciaron a la policía el comportamiento inusual del conductor.

Al ser interrogado, el conductor afirmó que se había quedado dormido mientras conducía. Esto también explica las peligrosas líneas serpenteantes que provocaron la colisión. Afortunadamente, ambos vehículos aún podían circular después del accidente, pero el conductor fue trasladado al hospital de Neuruppin debido a su confusión. Una prueba de alcoholemia dio negativa, lo que atribuyó las causas del accidente a fatiga o microsueño.

Sobre los riesgos del microsueño

El término “microsueño” describe el sueño involuntario de un conductor durante unos segundos, lo que puede tener graves consecuencias. Según el artículo 315c del Código Penal, estos accidentes se consideran un peligro para la circulación por carretera y pueden castigarse con multas o penas de prisión de hasta cinco años. Además, las compañías de seguros a menudo no cubren todos los costes de reparación porque se puede suponer que se ha producido una negligencia grave. Los conductores profesionales y los conductores que conducen durante períodos prolongados seguidos se ven especialmente afectados, ya que la fatiga y la conducción en horarios inusuales son causas comunes.

Incidentes similares y advertencia

El Consejo Alemán de Seguridad Vial calcula que el microsueño es responsable de uno de cada cuatro accidentes mortales en las autopistas. Después de 17 horas sin dormir, la capacidad de reacción de un conductor alcanza un valor comparable con un contenido de alcohol en sangre de 0,5 por mil. Esto pone de relieve el inmenso peligro que supone la fatiga para conducir y es similar a los efectos del alcohol.

En un experimento, tres de cada cuatro se quedaron dormidos sin que nadie se diera cuenta en el simulador de conducción después de estar despiertos durante 27 horas. Incluso una noche con sólo cinco o seis horas de sueño puede provocar un microsueño. Por lo tanto, la Sociedad Alemana de Investigación y Medicina del Sueño debería informarnos sobre los peligros.

Si bien el conductor del accidente de Neuruppin finalmente salió airoso, todos los conductores deben tomarse en serio las señales de advertencia de fatiga. Medidas como abrir ventanas o consumir cafeína a menudo no son suficientes. Si estás cansado, es mejor parar, estirarte y tomar un poco de aire fresco. Una siesta breve puede brindarle la recuperación que necesita antes de continuar su viaje.

Así que queda por decirlo: un poco de precaución y responsabilidad personal al volante pueden salvar vidas. Los hallazgos sobre el microsueño no sólo son importantes para los conductores frecuentes, sino que deberían animar a todos los conductores a reconocer su propio cansancio y tomarlo en serio.