Stor osäkerhet: järnvägslinjen Berlin-Hamburg stängde från augusti!
Stor osäkerhet: järnvägslinjen Berlin-Hamburg stängde från augusti!
Kyritz, Deutschland - En stor omprövning är överhängande för järnvägstrafik: Den 1 augusti kommer järnvägslinjen från Berlin till Hamburg att vara stängd för järnvägstransporter. Denna åtgärd kommer att ha en omfattande inverkan på resor och pendling i Brandenburg. De ansvarsfulla myndigheterna gör allt de kan för att göra denna fas så smidigt som möjligt, men det finns fortfarande många osäkerheter som kan äventyra en smidig implementering, till exempel [uckermark kurier] (http://www.uckermarkur.de/regional/brandenburg/Sperung-der-der-bahnstrecke-berlin rapporterad.
Ett anmärkningsvärt antal upp till 80 av totalt 208 planerade bussar ska användas i Brandenburg som en del av den omfattande ersättningstrafiken. Stoppet "Perleberg, Quitzow" kommer att vara särskilt viktigt som en central överföringspunkt mellan de olika linjerna för ersättningstrafik. Brandenburg -avsnittet serveras av fyra vanliga och tre expresslinjer.ersättningslinjer och drift
De vanliga linjerna inkluderar:
- Linje P: Perleberg via Quitzow och Karstädt till Parchim.
- Line R: Kyritz via Wusterhausen och Neustadt till Nauen och Falkensee.
- Line S: Wittenberge via Bad Wilsnack, Glöwen, Havelberg och Breddin till Kyritz.
- Line T: Quitzow och Perleberg över Weisen, Wittenberge, Geestgottberg och Seehausen till Osterburg.
Expresslinjerna består av följande anslutningar:
- Line X4: Wittenberge via Quitzow, Kyritz, Nauen och Wustermark till Brieselang.
- Linje x8: Perleberg, Quitzow, Karstädt till Schwerin.
- Line X9: Quitzow, Karstädt till Schwerin.
En speciell utmaning för transportminister Detlef Tabbert är accelerationen av byggarbetet, som hittills har varit långsamt. Tillgängligheten för de beställda bussarna är fortfarande en osäkerhetsfaktor. DB-sub-entreprenören EcoVista har beställt nya fordon, men vars tillströmning inte börjar i Juni 2025. Den statliga regeringen förväntar sig att entreprenören ska ta med de överenskomna tjänsterna. I kaos bör entreprenören behöva göra en ersättning, vilket ytterligare kan komplicera situationen.
Information och appar för resenärer
För att informera resenärer om det kommande byggnadsarbetet, sidan db regio an överdrivning och störning och störning i järnväg och störning och störning i järnväg och störning och störning i järnväg och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning och störning. Där kan användare söka efter begränsningar på vissa rutter och få omfattande information om respektive linje samt till start- och destinationsstationerna. DB Navigator -appen är ett praktiskt verktyg för verklig information för nedstigningar, anslutningar och biljetter.
Dessutom finns det regionala tidtabellappar som är idealiska för pendlare i Berlin och Brandenburg. Apparna erbjuder aktuell information och hjälper till att hitta de bästa anslutningarna, till exempel VBB-appen och "MV driver bra" i Mecklenburg-Western Pomerania. Resenärer bör använda de olika erbjudandena för att anpassa sig till de kommande förändringarna som möjligt.
Slutligen kan man se att de kommande veckorna kommer att vara en utmanande tid för järnvägsanvändare i Brandenburg. Trots de nödvändiga förändringarna hoppade alla inblandade på en smidig implementering av ersättningstrafik för att inte onödigt begränsa rörligheten hos resenärer. Enligt VDV-årsrapporten spelar lokal kollektivtrafik en avgörande roll i rörlighetsvängningen och är fortfarande ett viktigt ämne för trafikplanering i regionen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kyritz, Deutschland |
| Quellen | |