Auto veeres vette: Kyritzi tuletõrje öösel valves!
Auto veereb Kyritzis Unterseesse. Angler hoiatab päästetöötajaid. Politsei uurib otsasõiduõnnetust. Vigastatud inimesi pole.

Auto veeres vette: Kyritzi tuletõrje öösel valves!
Ööl vastu kolmapäeva, 16. juulit 2025 sai Ostprignitz-Ruppini linnaosas Kyritzis asuv vaikne Untersee salapärase juhtumi sündmuspaigaks. Veidi enne südaööd jälgis tähelepanelik õngitseja sõidukit, mis kontrollimatult vette veeres. Ta teavitas kohe päästetöötajaid, kes seejärel mitme sõidukiga Untersee supluskohta tormasid. [Moz] teatab, et tuletõrje saabus kohe ja asus olukorda uurima.
Esimesed reageerijad leidsid tegelikult ühe auto veest, mitte kaugel sadamasillast. Tuletõrjuja pani oma märja ülikonna selga ja hüppas jahedasse vette, et otsida võimalikke seal viibijaid. Kuid kiiresti selgus: autos polnud kedagi. Sõiduki omanik, 57-aastane naine koos abikaasaga olid esialgu kättesaamatud, mis muutis olukorra veelgi müstilisemaks. Samuti ei märganud juhtunut veel kolm järve ääres olnud inimest. [MAZ] kirjeldab, et tuletõrje ja politsei võtsid üheaegselt kasutusele ulatuslikud turvameetmed, et vältida sõiduki edasist libisemist.
Politsei uurib
Politsei alustas juurdlust ja uurib nüüd, kas tegu oli õnnetusjuhtumi või isegi tahtliku teoga. Mis täpselt juhtununi viis, jääb hetkel ebaselgeks. Keskkonnateadlikud kodanikud võivad kergendatult hingata: [Moz] teatel ei pääsenud sõidukist välja ühtegi keskkonnaohtlikku vedelikku, mistõttu jäi järv õnneks terveks.
Edasiste meetmete raames kontrollis tuletõrje sõidukit taskulampide ja tehniliste abivahendite abil võimalike ohtude suhtes. Auto taastamine on kavandatud jooksvale päevale, kuigi täpset aega pole veel avaldatud. Juhtunu täpsemate asjaolude selgitamiseks hakkab juhtunut täpsemalt uurima kriminaaluurimise osakond.
Fookuses liiklusõnnetused
Vastutavate jaoks võib olla oluline kanne õnnetuste statistikasse. Igal aastal registreerib [Destatis] suure hulga liiklusõnnetusi, et saada olulisi teadmisi liiklusohutusest. See statistika ei ole mitte ainult seadusandlike meetmete aluseks, vaid on oluline ka liikluskasvatuse ja infrastruktuuri planeerimise jaoks. Untersee juhtum võib esmapilgul tunduda üksikjuhtum, kuid see näitab veel kord, kui kiiresti võivad tekkida ootamatud olukorrad.
Kirevas liiklusmaailmas võib kindlalt väita üht: ohutus on esikohal ning ametivõimude hariv töö on ülimalt oluline, et selliseid juhtumeid edaspidi vältida. Uurimise edasised sammud jäävad ootama ja elanikud loodavad Untersee salapärase olukorra kiiret selgitamist.