Haos feroviar în nord -est: renovările aduc ocoluri extinse!

Haos feroviar în nord -est: renovările aduc ocoluri extinse!

Kremmen, Deutschland - Din august 2025, clienții feroviari din regiunea dintre Hamburg și Berlin sunt schimbări uriașe în casă. Motivul este lucrările cuprinzătoare de renovare, care vor duce la o închidere completă a traseului dintre aceste două metropole timp de nouă luni. Aceste măsuri urmăresc modernizarea în mod durabil a infrastructurii și creșterea capacității. Traficul feroviar din Germania este deja puternic modelat de procesul de construcție, după cum a fost raportat.

Transportul regional va fi afectat în mod semnificativ de aceste măsuri de renovare. Liniile afectate includ RE8, care se desfășoară între Berlin, Wittenberge, Schwerin și Wismar, precum și RE6 între Perleberg și Wittenberge. S1 și RB73 trebuie să se aștepte, de asemenea, la restricții. Va exista o nouă conexiune directă pentru perioada lucrărilor de construcție: RE85 între Schwerin și Berlin, care se desfășoară la fiecare 2 ore cu opriri în Bad Kleinen, Güstrow și Neustrelitz [vbb.de] (https://www.vbb.de/news/generalsaniering-hamburg-berlin-berin-direkt-fernzuge-undendende-berlin-berin-fernzuge-undendende-berlin--fernzuge-eund-umend-berlin-berin-fernzuge-undend- berlin-berin-fernzuge-eund-umend-berlin-berin " Berset-im-im- regionalverkehr/) cu.

diversiuni extinse și autobuze de înlocuire

Măsurile de construcție menționate deja între NeuRuppin Rheinsberger Tor și Kremmen și Velten vor avea, de asemenea, un impact asupra traficului. În acest fel, călătoriile de întoarcere ale RE6 sunt deviate, în timp ce autobuzele de înlocuire închid decalajul dintre NeuRuppin și Kremmen. În plus, traficul regional între Nauen și Berlin-Spandau este redirecționat temporar către traseu prin Dallgow-Döberitz și Wustermark. O ofertă densă la stațiile Wustermark, Elstal și Staaken ar trebui să găzduiască pasagerii din Falkensee și Brieselang.

o privire spre viitor

Lucrările de renovare fac parte dintr -un plan mai mare, care este de a moderniza peste 40 de linii feroviare la nivel național până în 2030. În timp ce aceste măsuri cer uneori puțină răbdare din partea călătorilor, promit confortul și capacitatea de călătorie îmbunătățită pe termen lung. Cei responsabili s -au dovedit o mână bună, făcând deja cursul pentru un trafic feroviar mai lin și mai eficient.

sunt planificate numeroase alte șantiere de construcții din rețeaua feroviară germană, ceea ce arată cât de importantă este modernizarea continuă a conexiunilor feroviare. În cele din urmă, eforturile vor duce la o rețea feroviară mai bună și mai fiabilă pe care o sperăm cu toții.