Spoorwegchaos in het noordoosten: renovaties brengen uitgebreide omwegen!

Spoorwegchaos in het noordoosten: renovaties brengen uitgebreide omwegen!

Kremmen, Deutschland - Vanaf augustus 2025 zijn spoorklanten in de regio tussen Hamburg en Berlijn enorme veranderingen in het huis. De reden is een uitgebreide renovatiewerkzaamheden, wat zal resulteren in een volledige sluiting van de route tussen deze twee metropolen gedurende negen maanden. Deze maatregelen zijn bedoeld om de infrastructuur duurzaam te moderniseren en de capaciteit te vergroten. Duitsland-brede spoorwegverkeer is al sterk gevormd door het bouwproces, zoals gemeld.

Regionaal transport zal aanzienlijk worden beïnvloed door deze renovatiemaatregelen. Getroffen lijnen omvatten de RE8, die loopt tussen Berlijn, Wittenberge, Schwerin en Wismar, evenals de RE6 tussen Perleberg en Wittenberge. De S1 en de RB73 moeten ook beperkingen verwachten. There will be a new direct connection for the time of the construction work: the RE85 between Schwerin and Berlin, which runs every 2 hours with stops in Bad Kleinen, Güstrow and Neustrelitz [vbb.de] (https://www.vbb.de/news/generalsanierung-hamburg-berlin-berin-direkt-fernzuge-und-umfassende-- Berset-IM-Im-regionalverkehr/) met.

Uitgebreide omleidingen en vervangende bussen

De reeds genoemde constructiemaatregelen tussen Neuppin Rheinsberger Tor en Kremmen en Velten zullen ook een impact hebben op het verkeer. Op deze manier worden retourreizen van de RE6 omgeleid, terwijl vervangende bussen de kloof tussen Neuppin en Kremmen sluiten. Bovendien wordt regionaal verkeer tussen Nauen en Berlin-Spandau tijdelijk doorgeleid naar de route via Dallgow-Döberitz en Wustermark. Een dicht aanbod op de stations van Wustermark, Elstal en Staaken moet passagiers van Falkensee en Briesselang huisvesten.

Een kijkje in de toekomst

Het renovatiewerk maakt deel uit van een groter plan dat in 2030 meer dan 40 spoorlijnen landelijk moderniseert. Hoewel deze maatregelen soms een beetje geduld van reizigers vereisen, beloven ze op de lange termijn een verbeterd reiscomfort en capaciteit. De verantwoordelijken bleken een goede hand door de cursus al te maken voor meer soepel en efficiënter spoorverkeer.

Talloze andere bouwplaatsen in het Duitse spoorwegnet zijn gepland, wat laat zien hoe belangrijk de continue modernisering van de spoorverbindingen is. Uiteindelijk zullen de inspanningen leiden tot een beter en betrouwbaarder spoornetwerk dat we allemaal hopen.