Vācijas aviācija krīzē: Augsti nodokļi bremžu pasažieri!

Vācijas aviācija krīzē: Augsti nodokļi bremžu pasažieri!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Aviācijas nozare Vācijā saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Saskaņā ar br kaujas nozares asociācijas, piemēram, federālā asociācija vācu aviācijas ekonomikā (bdl) ar Ever Everymeses, kas ir Eiropas ekonomikas ekonomikas ekonomikas federālā asociācija). BDL ģenerāldirektors Joahims Langs šos nodokļus raksturo kā skaidru vācu aviācijas konkurences trūkumu.

Vācijā pasažieru skaits palielinās lēnāk nekā daudzās citās Eiropas valstīs. 2024. gadā Federatīvā Republika sasniedza tikai 85 procentus no 2019. gada pasažieru skaita, t.i., aptuveni 211,9 miljonus pasažieru, salīdzinot ar 248,1 miljonu iepriekšējās krīzēs. Tikai Somija, Slovēnija un Zviedrija visā Eiropā ir sliktāka. Viens no šīs lēnās atveseļošanās iemesliem ir augstās atrašanās vietas izmaksas, kas veido apmēram trešdaļu no biļešu cenas un no 2019. līdz 2024. gadam pieauga par 38 procentiem, savukārt vidējais Eiropas vidējais rādītājs bija tikai 26 procenti.

lēnas izaugsmes iemesli

Vācijas aviācijas un kosmosa centrs (DLR) nesenā pētījumā Federālās digitālās un transporta ministrijas (BMDV) vārdā identificēja turpmākus faktorus, kas veicina lēnu atveseļošanos aviācijā Vācijā. Papildus augstajām izmaksām, ko izraisa gaisa satiksmes nodoklis, lidojumu aizsardzība un drošības maksas, arī loma ir vājajai ekonomikai un paaugstinātām biļešu cenām - 27 procentiem. Turklāt iedzīvotāju ceļojuma uzvedība ir mainījusies: arvien vairāk cilvēku izvēlas vilcienu kā transporta līdzekli, kas arī papildina iekšējo ventmana lidojuma savienojumus.

Iekšējie ventmana lidojumi arvien vairāk rada problēmas aviosabiedrībām, jo ​​gaisa satiksmes nodoklis ir paredzēts divreiz. Lētām aviosabiedrībām, piemēram, Ryanair vai EasyJet, ir iespēja izvietot gaisa kuģi ārpus Vācijas, lai izvairītos no šī nodokļu sloga. Pārskatāms attīstības apskats liecina, ka Nirnbergas lidosta sagaida, piemēram, aptuveni 4,4 miljonus pasažieru 2023. gadā, kas nozīmē pieaugumu salīdzinājumā ar 2022. gadu, kur tika skaitīti aptuveni 4 miljoni ceļotāju. Tomēr pastāv arī uzkrājumu potenciāls, jo īpaši attiecībā uz atrašanās vietas izmaksām.

uzlabošanas pasākumi

Tāpat kā bmv , dažādi ieteikumi, lai pastiprināt konkurenci, vācijai. Tas ietver gaisa satiksmes nodokļa samazinājumu un nodokļu atcelšanu iekšējiem Eiropas lidojumiem. Eksperti lēš, ka tas varētu izraisīt pasažieru skaita palielināšanos līdz 5 miljoniem. Turklāt efektivitāte palielinās lidostās un gaisa satiksmes kontrolē, kā arī veicina jaunu tirgus dalībnieku.

situācija ir sarežģīta, un joprojām ir jāredz, kuri pasākumi tiek īstenoti, lai palīdzētu Vācijas aviācijai. Ir skaidrs, ka nozares konkurētspēja varētu turpināt pazust bez noteiktiem soļiem. Visi pētījumu rezultāti ir pieejami tieši no BMDV.