Německé letectví v krizi: Cestující na brzdy s vysokou daní!

Německé letectví v krizi: Cestující na brzdy s vysokou daní!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Letecký průmysl v Německu čelí obrovským výzvám. Podle br sdružení bitevního průmyslu, jako je Federální asociace německé ekonomiky), které jsou významně zabývající se evropským průmyslem, které jsou významně nad rámec evropského průmyslu, které jsou nadcházejícím průmyslovým průmyslem, které jsou ve věku, které jsou ve věku, která je ve věku, která je ve stálém průmyslu, která je nadměrně associací, jako je Federální asociace, jako je federální asociace. srovnání. Generální ředitel BDL, Joachim Lang, popisuje tyto daně jako jasnou konkurenční nevýhodu pro německé letectví.

Důvody pro pomalý růst

Německé letecké středisko (DLR) identifikovalo další faktory v nedávné studii jménem Federálního ministerstva pro digitální a dopravu (BMDV), které přispívají k pomalému zotavení v letectví v Německu. Kromě vysokých nákladů způsobených dani z leteckého provozu, ochranou letu a bezpečnostními poplatky, hrají roli také slabá ekonomika a zvýšené ceny vstupenek 27 procent. Kromě toho se změnilo cestovní chování populace: stále více lidí se rozhodlo pro vlak jako dopravní prostředek, který také přispívá k letovým spojením vnitřního German.

Inner -Germanské lety stále více způsobují problémy pro letecké společnosti, protože daň z leteckého provozu je splatná dvakrát. Levné letecké společnosti, jako je Ryanair nebo EasyJet, mají možnost umístit letadla mimo Německo, aby se tomuto daňové zatížení vyhnuly. Revizibilní pohled na vývoj ukazuje, že Norimberské letiště očekává, například kolem 4,4 milionu cestujících za rok 2023, což představuje nárůst ve srovnání s rokem 2022, kde bylo započítáno přibližně 4 miliony cestujících. Existuje však také potenciál úspor, zejména pokud jde o náklady na polohu.

Opatření pro zlepšení

jako bmv , různá doporučení pro posílení konkurenceschopnosti. To zahrnuje snížení daně z leteckého provozu a zrušení daně za vnitřní evropské lety. Odborníci odhadují, že by to mohlo vést ke zvýšení počtu cestujících až o 5 milionů. Kromě toho se zvyšuje efektivita letišť a kontroly letového provozu a také podporuje nové účastníky trhu.