Razor och Party Rafts: Oro för säkerhet på Berlins vatten!

Razor och Party Rafts: Oro för säkerhet på Berlins vatten!

Potsdam, Deutschland - Under de kommande månaderna kommer det att gå bra på Berlin -vattnet, särskilt på Dahme. Party Rafts, Jet Kis, Sups och andra vattenfordon gör vattnet till en mötesplats för vattenssportentusiaster och firar under sommarmånaderna. Men inte alla är nöjda med den höga trafiken. Rower Jörg Polenske från Spree Ruder Club Köpenick uttrycker oro över säkerheten på vattnet. "Det saknas närvaron av vattenskyddspolisen," säger idrottaren, som kritiskt bedömer situationen. Enligt RBB Det finns stora problem bland de vattentusiaster, som många rapporterade och är utvecklade i poliser och är utvecklade i polisen och är utvecklade i polisen och är utvecklade i polisen och APLEGER APPERNA AV PACE-TACE OF AVERDNA AV PACE PACE PACE OF WARE WARE AV PACE AV PACEES OF WARE OF WARE AV PACE AV VARA AV VARA AV PALES OF WARE OF AV PACE AV PACE AV PACE OF WARE AV PALES OF VARA.

Trots den rena glädjen av vatten finns det allvarliga frågor om kontroll och säkerhet bakom dessa problem. Rainer Wendt, federala ordförande för den tyska polisförbundet, kräver en fördubbling av räddningstjänster för vattenskyddspolisen att "säkerställa ett lämpligt kontrolltryck". För närvarande är endast 170 räddningstjänster för vattenskyddspolisen i aktion, vilket är bara 0,624 procent av Berlinpolisen. Interiöradministrationen planerar dock för närvarande inte att öka personalstyrkan i denna viktiga uppdelning.

saknade resurser och utrustning

Ett annat problem ligger i utrustningen för vattenskyddspolisen. Hittills väntar officerarna på leveransen av nya stålbåtar, som efter senatens tillkännagivande bör tillhandahållas årligen från 2024. Hittills har emellertid dessa inte levererats, och den inre administrationen har angett att ingen budget är tillgänglig för nya båtar. Den nuvarande flottan består av 15 gamla stålbåtar, tre strumprör, tre civila båtar och två bos-watercrafts. Detta ställer frågor om hur säkerhet på vattnet kan garanteras, medan antalet gissade trafikbrott har sjunkit under de senaste fem åren.

Vattenturismindustrin i Berlin-Brandenburg blomstrar. Försäljningen har ökat med anmärkningsvärda 50 procent under de senaste tio åren. Ändå kvarstår frågan: Varför sjunker antalet fartygsolyckor fortfarande? År 2024, till exempel, fanns det 89 olyckor på vattnet, en nedgång jämfört med 122 för fem år sedan. Siffrorna på berusningen vid rattet talar också ett tydligt språk: endast 18 fall av körning under alkohol- eller droginflytande rapporterades 2023. Denna utveckling, som visar att Berlins vattensporterentusiaster blir allt mer ansvariga, får inte dölja det faktum att mer närvaro och kontroll är nödvändig även för att minska antalet olyckor.

Utbildning av vattenpoliser

Utbildningen av tjänstemännen i vattenskyddspolisen är lika omfattande som det är krävande. Först slutför tjänstemännen en lärling med den normala skyddspolisen, följt av flera års användning i polisavsnitt eller operativa hundratals. Om du har saker kan du byta till vattenskyddspolisen, men detta kräver en omfattande urvalsprocess. Dessutom måste varje WSP-tjänsteman delta i utbildningskurser under sin tjänst, inklusive väsentliga kurser som FM- och radarkursen, som äger rum direkt inom vattenskyddspolisen i Berlin, till exempel Berlinpolisen.

De utmaningar som uppstår från Berlin -vattnet kräver snabba åtgärder. Huruvida det är tydligt om vattenskyddspolisen eller en ökning av räddningstjänsterna är tydlig: mer säkerhet i Berlins vattenområden måste säkerställas. Förväntningen för sommarmånaderna kvarstår, men de ansvariga är skyldiga att analysera och förbättra säkerhetssituationen intensivt. När allt kommer omkring vill alla bara ha en sak: njut av vattnet säkert och sorglöst.