Razor i tratwy imprezowe: martw się o bezpieczeństwo na wodach Berlina!

Razor i tratwy imprezowe: martw się o bezpieczeństwo na wodach Berlina!

Potsdam, Deutschland - W nadchodzących miesiącach będzie dobrze na wodach berlińskich, szczególnie na Dahme. Troszczenia imprezowe, Jet Kis, SPEP i inne pojazdy wodne sprawiają, że wody są punktem spotkań dla entuzjastów sportów wodnych i świętują w miesiącach letnich. Ale nie wszyscy są zadowoleni z dużego ruchu. Rower Jörg Polenske z klubu szaleństwa Köpenick wyraża obawy dotyczące bezpieczeństwa na wodach. „Brakuje obecności policji ochrony wody” - mówi sportowiec, który krytycznie ocenia sytuację. Według rbb istnieje wielkie obawy wśród entuzjastów sportów wodnych, jak wiele raportów, które rozwinęły się na zamówienie na rzecz walki policji. kontrole.

Pomimo czystej radości wody, stoją poważne pytania dotyczące kontroli i bezpieczeństwa tych obaw. Rainer Wendt, federalny przewodniczący niemieckiego związku policyjnego, wzywa podwojenie służb ratowniczych policji ochrony wody w celu „zapewnienia odpowiedniej presji kontrolnej”. Obecnie tylko 170 służb ratowniczych policji ochrony wody jest w akcji, co stanowi zaledwie 0,624 procent policji w Berlinie. Jednak administracja wewnętrzna nie planuje obecnie zwiększyć siły personelu w tym ważnym podziale.

Brak zasobów i sprzętu

Kolejny problem leży w wyposażeniu policji ochrony wody. Do tej pory funkcjonariusze czekają na dostawę nowych stalowych łodzi, które po ogłoszeniu Senatu powinny być dostarczane co roku od 2024 r. Jednak do tej pory nie zostały one dostarczone, a administracja wewnętrzna stwierdziła, że ​​nie jest dostępny budżet na nowe łodzie. Obecna flota składa się z 15 starych stalowych łodzi, trzech rur pończkowych, trzech łodzi cywilnych i dwóch Bos-Watercrafts. Rodzi to pytania o to, w jaki sposób można zagwarantować bezpieczeństwo na wodach, podczas gdy liczba domów drogowych spadła w ciągu ostatnich pięciu lat.

Przemysł turystyki wodnej w Berlinie-brandenburgu rozwija się. Sprzedaż wzrosła o niezwykłe 50 procent w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Niemniej jednak pozostaje pytanie: dlaczego liczba wypadków statków wciąż spada? Na przykład w 2024 r. Na wodach było 89 wypadków, spadek w porównaniu z 122 pięć lat temu. Liczby pijaństwa za kierownicą mówią również w jasnym języku: w 2023 r. Zgłoszono tylko 18 przypadków jazdy pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Rozwój ten pokazuje, że entuzjaści sportów wodnych Berlińskich jest coraz bardziej odpowiedzialna, nie może ukrywać faktu, że większa obecność i kontrola jest konieczna nawet w zmniejszaniu liczby wypadków.

Szkolenie funkcjonariuszy policji wodnej

Szkolenie funkcjonariuszy policji ochrony wody jest tak kompleksowe, jak wymaga. Po pierwsze, urzędnicy wypełniają praktykę z normalną policją ochronną, a następnie kilka lat użytkowania w sekcjach policyjnych lub setkach operacyjnych. Jeśli masz rzeczy, możesz przejść na policję ochrony wody, ale wymaga to intensywnego procesu selekcji. Ponadto każdy urzędnik WSP musi wziąć udział w szkoleniach podczas swojej służby, w tym niezbędne kursy, takie jak FM i Radar Course, które odbywają się bezpośrednio w policji ochrony wody w Berlinie, takich jak policja w Berlinie.

Wyzwania wynikające z wód berlińskich wymagają szybkiego działania. Niezależnie od tego, czy jest jasne, czy policja ochrony wody, czy wzrost w służbach ratunkowych, jest jasne: należy zapewnić więcej bezpieczeństwa w berlińskich obszarach wodnych. Pozostaje oczekiwanie na miesiące letnie, ale osoby odpowiedzialne są zobowiązane do intensywnej analizy i poprawy sytuacji bezpieczeństwa. W końcu wszyscy chcą tylko jednej rzeczy: ciesz się bezpiecznie i beztroską.