Razor en feestvlotten: zorgen over beveiliging op de wateren van Berlijn!

Razor en feestvlotten: zorgen over beveiliging op de wateren van Berlijn!

Potsdam, Deutschland - In de komende maanden zal het goed gaan op de Berlijnse wateren, vooral op de Dahme. Partyvlotten, Jet Kis, SUPS en andere watervoertuigen maken de wateren een ontmoetingspunt voor watersportliefhebbers en vieren in de zomermaanden. Maar niet iedereen is tevreden met het hoge verkeer. Rower Jörg Polenske van de Spree Ruder Club Köpenick uitte zich zorgen over de veiligheid op de wateren. "Er is een gebrek aan de aanwezigheid van de politie van waterbescherming", zegt de atleet, die de situatie kritisch beoordeelt. Volgens RBB Er zijn grote zorgen onder de watersport, zo enthousiast dat apps en chatgroepen zijn ontwikkeld in orde van politie van de politie van politie. controles.

Ondanks de pure vreugde van water, zijn er serieuze vragen over controle en veiligheid achter deze zorgen. Rainer Wendt, federale voorzitter van de Duitse politie -unie, roept op tot een verdubbeling van de hulpdiensten van de politie van waterbescherming om "een passende controledruk te garanderen". Momenteel zijn slechts 170 hulpdiensten van de politie van waterbescherming in actie, wat slechts 0,624 procent van de politie van Berlijn is. De interieuradministratie is momenteel echter niet van plan om de personeelssterkte in deze belangrijke divisie te vergroten.

ontbrekende bronnen en apparatuur

Een ander probleem ligt in de apparatuur van de politie van waterbescherming. Tot nu toe wachten de officieren op de levering van nieuwe stalen boten, die na de aankondiging van de Senaat jaarlijks vanaf 2024 zouden moeten worden verstrekt. Tot nu toe zijn deze echter niet afgeleverd en de interieuradministratie heeft verklaard dat er geen budget beschikbaar is voor nieuwe boten. De huidige vloot bestaat uit 15 oude stalen boten, drie kousbuizen, drie civiele boten en twee Bos-Watercrafts. Dit roept vragen op over hoe de beveiliging op de wateren kan worden gegarandeerd, terwijl het aantal geraden verkeersovertredingen de afgelopen vijf jaar is gedaald.

De watertoerisme-industrie in Berlijnse-Brandenburg is booming. De omzet is de afgelopen tien jaar met een opmerkelijke 50 procent gestegen. Niettemin blijft de vraag: waarom daalt het aantal schipongevallen nog steeds? In 2024 waren er bijvoorbeeld 89 ongevallen op de wateren, een daling vergeleken met 122 vijf jaar geleden. De cijfers over de dronkenschap aan het wiel spreken ook een duidelijke taal: slechts 18 gevallen van rijden onder alcohol- of drugsinvloed werden gerapporteerd in 2023. Deze ontwikkeling, waaruit blijkt dat de watersportliefhebbers van Berlijn steeds meer verantwoordelijk zijn, moeten niet verbergen dat meer aanwezigheid en controle nodig is, zelfs in afnemende aantal ongevallen.

Training van waterpolitieagenten

De training van de officieren van de politie van waterbescherming is zo uitgebreid als veeleisend. Ten eerste voltooien de ambtenaren een stage met de normale beschermende politie, gevolgd door meerdere jaren gebruik in politiesecties of operationele honderden. Als u het spul hebt, kunt u overschakelen naar de politie van waterbescherming, maar dit vereist een uitgebreid selectieproces. Bovendien moet elke WSP-functionaris deelnemen aan trainingscursussen tijdens zijn dienst, inclusief essentiële cursussen zoals de FM- en Radar-cursus, die rechtstreeks plaatsvinden binnen de Water Protection Police in Berlijn, zoals de Berlin Police.

De uitdagingen die voortkomen uit de Berlijnse wateren vereisen snelle actie. Of het duidelijk is of de politie van waterbescherming of een toename van de hulpdiensten duidelijk is: meer beveiliging in de watergebieden van Berlijn moet worden gewaarborgd. De verwachting van de zomermaanden blijft bestaan, maar de verantwoordelijke zijn vereist om de beveiligingssituatie intensief te analyseren en te verbeteren. Iedereen wil tenslotte maar één ding: geniet veilig en zorgeloos.