Borotva és parti tutajok: Aggasztja a biztonságot a berlini vizeken!

Borotva és parti tutajok: Aggasztja a biztonságot a berlini vizeken!

Potsdam, Deutschland - Az elkövetkező hónapokban jól megy a berlini vizeken, különösen a Dahme -n. A parti tutajok, a Jet KIS, a SUP és más vízjárművek a vizek találkozópontjává teszik a vízi sportok rajongóit és a nyári hónapokban ünneplést. De nem mindenki elégedett a nagy forgalommal. Az Evower Jörg Polenske, a Spree Ruder Club Köpenick aggodalmát fejezi ki a vizek biztonságával kapcsolatban. "Hiányzik a vízvédelmi rendőrség jelenléte" - mondja a sportoló, aki kritikusan értékeli a helyzetet. RBB szerint a rendőröknek, mivel az alkalmazások és a chat-csoportok kifejlesztettek, az alkalmazások és a csevegési csoportok között nagy aggodalmak vannak. Ellenőrzések.

A tiszta víz öröme ellenére komoly kérdések vannak az ellenőrzésről és a biztonságról ezen aggodalmak mögött. Rainer Wendt, a Német Rendőrségi Szövetség szövetségi elnöke felszólítja a vízvédelmi rendõrség sürgősségi szolgálatának megduplázását, hogy "biztosítsák a megfelelő ellenőrzési nyomást". Jelenleg a vízvédelmi rendőrségnek csak 170 sürgősségi szolgálata van akcióban, ami a berlini rendõrség mindössze 0,624 százaléka. A belső adminisztráció azonban jelenleg nem tervezi, hogy növeli a személyzet erejét ebben a fontos osztályban.

Hiányzó erőforrások és berendezések

Egy másik probléma a vízvédelmi rendőrség felszerelésében rejlik. A tisztviselők eddig új acélhajók szállítását várják, amelyet a szenátus bejelentése után évente kell biztosítani 2024 -től. Eddig azonban ezeket nem szállították meg, és a Belső Igazgatóság kijelentette, hogy az új hajók számára nem áll rendelkezésre költségvetés. A jelenlegi flotta 15 régi acélcsónakból, három harisnyatartóból, három polgári hajóból és két BOS-Watercraftból áll. Ez felveti a kérdéseket, hogy a vizek biztonsága hogyan garantálható, miközben a kitalált forgalmi bűncselekmények száma az elmúlt öt évben csökkent.

A berlini-Brandenburgi vízturisztikai ipar virágzik. Az értékesítés figyelemre méltó 50 százalékkal nőtt az elmúlt tíz évben. Ennek ellenére továbbra is fennáll a kérdés: Miért csökken a hajó balesetek száma? Például 2024 -ben 89 baleset történt a vizeken, ami csökken a 122 öt évvel ezelőttihez képest. A kerékben lévő részegségre vonatkozó számadatok szintén egyértelmű nyelvet beszélnek: 2023 -ban csak 18 alkohol- vagy kábítószer -befolyás alatt történő vezetés esetén jelentettek. Ez a fejlemény, amely azt mutatja, hogy a berlini vízi sport rajongói egyre felelősségteljesebben felelősek, nem szabad elrejtenie azt a tényt, hogy több jelenlétre és ellenőrzésre van szükség, még a balesetek számának csökkenése esetén is.

vízi rendőrök képzése

A Vízvédelmi Rendőrség tisztviselőinek képzése ugyanolyan átfogó, mint az igényes. Először, a tisztviselők gyakornoki gyakorlatot végeznek a szokásos védő rendőrséggel, amelyet a rendõrségi szekciókban vagy az operatív százakban több éves használat követ. Ha megvan a cucc, akkor átválthat a vízvédelmi rendőrségre, de ehhez kiterjedt kiválasztási eljárást igényel. Ezenkívül minden WSP tisztviselőnek szolgálata során részt kell vennie képzésen, ideértve az olyan alapvető tanfolyamokat, mint például az FM és a Radar tanfolyam, amelyek közvetlenül a berlini vízvédelmi rendõrségen belül zajlanak, például a Berlini Rendőrség.

A berlini vizekből származó kihívások gyors cselekvést igényelnek. Világos -e egyértelmű, hogy a vízvédelmi rendőrség vagy a sürgősségi szolgálatok növekedése egyértelmű: biztosítani kell a Berlin vízterületein nagyobb biztonságot. A nyári hónapok várakozása továbbra is fennáll, de a felelősek a biztonsági helyzet intenzív elemzéséhez és javításához szükségesek. Végül is mindenki csak egy dolgot akar: élvezze a vizet biztonságosan és gondtalan.