Razor and Party Rafts: Bekymringer for sikkerhed på Berlins farvande!

Razor and Party Rafts: Bekymringer for sikkerhed på Berlins farvande!

Potsdam, Deutschland - I de kommende måneder går det godt på Berlin -farvandene, især på Dahme. Partiflåder, jet KIS, SUPS og andre vandkøretøjer gør vandet til et mødested for vandsportentusiaster og fejrer i sommermånederne. Men ikke alle er tilfredse med den høje trafik. Rower Jörg Polenke fra Spree Ruder Club Köpenick udtrykker bekymring over sikkerhed på vandet. "Der er mangel på tilstedeværelsen af ​​vandbeskyttelsespolitiet," siger atleten, der kritisk vurderer situationen. I henhold til RBB er der store bekymringer blandt vandsportsusiaserne, da mange rapporterer om, at apps og chatgrupper blev udviklet i orden til krig kontroller.

På trods af den rene glæde ved vand er der alvorlige spørgsmål om kontrol og sikkerhed bag disse bekymringer. Rainer Wendt, føderal formand for den tyske politiforunion, opfordrer til en fordobling af nødhjælpene i vandbeskyttelsespolitiet for at "sikre et passende kontroltryk". I øjeblikket er kun 170 nødhjælpstjenester for vandbeskyttelsespolitiet i aktion, hvilket er kun 0,624 procent af Berlin -politiet. Imidlertid planlægger den indvendige administration i øjeblikket ikke at øge personalestyrken i denne vigtige afdeling.

Manglende ressourcer og udstyr

Et andet problem ligger i udstyret fra vandbeskyttelsespolitiet. Indtil videre venter officerne på levering af nye stålbåde, der efter senatets meddelelse skal leveres årligt fra 2024. Indtil videre er disse imidlertid ikke blevet leveret, og indenrigsadministrationen har anført, at der ikke er noget budget til rådighed for nye både. Den nuværende flåde består af 15 gamle stålbåde, tre strømpe-rør, tre civile både og to bos-watercrafts. Dette rejser spørgsmål om, hvordan sikkerhed på vandet kan garanteres, mens antallet af gættede trafikovertrædelser er faldet i de sidste fem år.

Vandturistindustrien i Berlin-Brandenburg blomstrer. Salget er steget med en bemærkelsesværdig 50 procent i de sidste ti år. Ikke desto mindre forbliver spørgsmålet: Hvorfor falder antallet af skibsulykker stadig? I 2024 var der for eksempel 89 ulykker på vandet, et fald sammenlignet med 122 for fem år siden. Tallene på berusethed ved hjulet taler også et klart sprog: kun 18 tilfælde af kørsel under alkohol- eller stofindflydelse blev rapporteret i 2023. Denne udvikling, der viser, at Berlins vandsportentusiaster i stigende grad er ansvarlig, må ikke skjule det faktum, at mere tilstedeværelse og kontrol er nødvendig, selv i faldende antal ulykker.

Uddannelse af vandpoliti

Uddannelsen af ​​officerer af vandbeskyttelsespolitiet er lige så omfattende som det er krævende. Først afslutter embedsmændene en læreplads med det normale beskyttende politi, efterfulgt af flere års brug i politisektioner eller operationelle hundreder. Hvis du har de ting, kan du skifte til vandbeskyttelsespolitiet, men dette kræver en omfattende udvælgelsesproces. Derudover skal enhver WSP-embedsmand deltage i uddannelseskurser under hans tjeneste, herunder vigtige kurser som FM og Radar Course, der finder sted direkte inden for vandbeskyttelsespolitiet i Berlin, såsom Berlin-politiet.

De udfordringer, der opstår fra Berlin -farvande, kræver hurtig handling. Hvorvidt det er klart, om vandbeskyttelsespolitiet eller en stigning i nødhjælpstjenesterne er klar: Mere sikkerhed i Berlins vandområder skal sikres. Forventningen til sommermånederne er tilbage, men de ansvarlige er nødvendige for at analysere og forbedre sikkerhedssituationen intensivt. Når alt kommer til alt vil alle kun have en ting: Nyd vandet sikkert og ubekymret.