Blitzer-Hanarm A115: Missä liikkuvat tutkat ovat nyt piileviä!

Blitzer-Hanarm A115: Missä liikkuvat tutkat ovat nyt piileviä!

Stahnsdorf, Deutschland - A115: n katsaus saa nopeuden fanaatikot kuuntelemaan oikein, koska tässä se on kuuma. Kuten [News.de] (https://www.news.de/auto/856478754/mobile-blitzer-radarrolle-auf-der-autobahn-a15-aktuell-bei-brandenburg-wo- -hute-lte-am-8-06-2025-Blitzt/1/). Nopeuden seuranta päivitettiin tänään 18. kesäkuuta 2025 klo 11.19, ja on suositeltavaa seurata nopeutta, koska nopeusrajoitus on 120 km/h.

Jos luulet voivasi pelata Daredevilia A115: llä, voit kokea nopeasti epämiellyttävän yllätyksen. Puusepät rekisteröitiin Brandenburgin/Nudow-alueelle Potsdam-Mittelmarkin alueella. Tänä aamuna ensimmäiset taskulamput ammuttiin tänne kello 7:27 A.M.

Flash -sijainnit ja tekniikat

A115: n nopeuskamera ei ole vain mitään muuta kuin salaisuutta, vaan niitä on myös erityyppisiä. Esimerkiksi puolijalopotilaan nopeuskamera, kuten perävaunun nopeuskamera, on sijoitettu tietyille osioille. Tämä tekniikka, jota käytetään myös A115: ssä, voi sisältää Jenoptikin Traffistar S350 -mallit ja vitricin täytäntöönpanoperävaunun. Traffistar S350: n mittaustarkkuuden kannalta on kuitenkin huolenaiheita, jotka on ilmaistu useissa tuomioissa. Muuten, kuljettajat saattavat unohtaa sen nopeasti, mutta jos siirryt salamanloukkuun, sinulla on oikeus vastustaa sakkojen päätöstä, kuten [bussgeldkatalog.org] (https: //www.buss raha catalog.org/blitzer-a115/).

Nopeuden ylitysmääräykset ovat selviä: sakot perustuvat tieliikenteen määräyksiin (STVO) ja sakkojen luetteloon. Siellä on kuitenkin myös kuuma kaulastettu aihe, ja ylitetty punaiset liikennevalot ovat myös kuuma keskusteltu aihe, koska myös tässä on uhkaavia arkaluontoisia rangaistuksia. Yleensä välähdykset ovat kiellettyjä reaaliajassa Saksassa. Joten salamavaroitukset eivät saa olla aktiivisia navigointisovelluksissa. On kuitenkin poikkeus: tällaiset tiedot voidaan ilmoittaa radiosta.

A115

Johtopäätös: Jos ajat säännöllisesti A115: tä, sinun ei pidä vain noudattaa nopeusrajoitusta, vaan myös kiinnittää huomiota nopeuskameraan. Hyvä käsi suunnitteluaikojen suunnittelussa ja tunnollisuus nopeuden kanssa ovat välttämättömiä. Loppujen lopuksi kukaan ei halua maksaa tarpeetonta sakkoja ja mahdollisesti saada ajokorttinsa. Joten siinä sanotaan: \ “parempi hidas ja turvallinen kuin nopea ja kallis! \“

Joten pysy varovaisesti ja nauti matkasta! Niin, että se ei ole vain räikeä A115: llä, vaan myös enemmän kuin ennen.