Protest v Hankeljevem gozdu: Občani se branijo gole sečnje!

Protest v Hankeljevem gozdu: Občani se branijo gole sečnje!

Včeraj, 7. julija 2025, je bilo v gozdu Hankel veliko navdušenja, ko je okoli 250 ljudi iz Schulzendorfa, Eichwalda in Zeuthena skupaj demonstriralo za zaščito svojega gozda. Državljanska iniciativa za umirjanje prometa in zaščito gozdov v Zeuthenu je sprva načrtovala manjšo akcijo s približno 40 udeleženci, a se je tema očitno dotaknila marsikoga. Razlog za protest? Načrtovana krčitev velikega območja v Hankeljevem gozdu, da bi ustvarili prostor za nenivojski železniški prehod.

Demonstranti so si privezali rdeče-bel trak, ki je označeval predvideno širino cestišča dobrih šest metrov. Medtem je Matthias Rackwitz, vodja NABU Dahmeland, izrazil pomisleke glede strokovnega znanja podjetja BADC GmbH, ki je opisalo gozd Hankel kot "najprimernejšo" lokacijo za železniški prehod. Rackwitz se bori proti temu, kar vidi kot "vljudnostno poročilo", ki popolnoma ignorira varstvo narave in podnebja.

Ozadje železniškega prehoda

Razprava o železniškem prehodu je dosegla nov vrhunec, še posebej po objavi rezultatov študije o določitvi lokacij za prehode brez nivoja železnice 27. marca 2025. Študijo, ki jo je z okoli 50.000 evri financiralo okrožje Dahme-Spreewald, je koordiniral Dialogforum Airport Berlin Brandenburg in poudarja pomembnost sodelovanja. Okrajni upravitelj Sven Herzberger se je jasno zavzel za študijo, ki podpira gradnjo nivojskega prehoda na Hankelwegu.

Študija je pokazala, da je za prometno inženirstvo mogoče izvesti tako most kot predor. Predor ponuja posebne prednosti za kolesarjenje. Ta infrastrukturni ukrep bi lahko nadomestil trenutno stresen nivojski prehod na gozdni poti in razbremenil promet v Zeuthenu. Po Herzbergerjevih besedah ​​bo okrožje aktivno podpiralo občine pri uresničevanju teh načrtov.

Potreben je dialog

Čeprav se je župan Philipp Martens že odzval na skrbi prebivalcev in poudaril zgodovinski pomen rešitve prometne težave, protestno gibanje ostaja močno. Prebivalci, kot je Uwe Bruns, nekdanji lokalni svetnik in predsednik Zeuthenovega svetovalnega odbora za ohranjanje dreves in narave, načrte opisujejo kot največji okoljski zločin v zadnjih 36 letih v Miersdorfu in pozivajo k odgovornemu pristopu do narave.

Andreas Haselow iz Zeesna prav tako kritizira krčenje gozdov, zlasti zaradi obvoznice v središču mesta. Odprti pogledi protestnikov poudarjajo potrebo po konstruktivnem dialogu za iskanje soglasja, ki uravnoteži tako promet kot ohranjanje. Navsezadnje je končna odločitev v rokah lokalnega sveta, čeprav se lahko izvede tudi referendum.

Trenutni dogodki in živahna udeležba na demonstracijah jasno kažejo, da so zaščita Hankelovega gozda in s tem povezana vprašanja o železniškem prehodu zelo pomembna v regiji. Zanimivo je videti, kako se bodo razmere razvijale in ali je mogoče najti pravičen kompromis med transportnimi potrebami in ohranjanjem narave.