Protest v Hankelovom lese: Občania sa bránia holorubom!

Protest v Hankelovom lese: Občania sa bránia holorubom!

Včera, 7. júla 2025, bolo v Hankelovom lese veľké vzrušenie, keď okolo 250 ľudí z Schulzendorfu, Eichwalde a Zeuthenu spoločne demonštrovalo za ochranu svojho lesa. Občianska iniciatíva za upokojenie dopravy a ochranu lesov v Zeuthene pôvodne plánovala malú kampaň s približne 40 účastníkmi, no téma sa zrejme dotkla mnohých ľudí. Dôvod protestu? Zamýšľané odlesnenie rozsiahleho územia v Hankelovom lese za účelom vytvorenia priestoru pre bezúrovňové železničné priecestie.

Demonštranti uviazali červeno-bielu stuhu, ktorá označovala plánovanú šírku cesty cez šesť metrov. Medzitým Matthias Rackwitz, šéf NABU Dahmeland, vyjadril svoje obavy z odbornosti BADC GmbH, ktorá označila Hankelský les za „najvhodnejšie“ miesto pre železničné priecestie. Rackwitz bojuje proti tomu, čo považuje za „zdvorilostnú správu“, ktorá úplne ignoruje ochranu prírody a klímy.

Pozadie železničného priecestia

Diskusia o železničnom priecestí dosiahla nový vrchol, najmä potom, čo boli 27. marca 2025 zverejnené výsledky štúdie na určenie miest pre bezúrovňové železničné priecestie. Túto štúdiu, ktorú financovala štvrť Dahme-Spreewald sumou približne 50 000 eur, koordinovalo Dialogforum Airport Berlin Brandenburg a zdôrazňuje význam spolupráce. Okresný správca Sven Herzberger sa jasne vyslovil za štúdiu, ktorá je za vybudovanie mimoúrovňovej križovatky na Hankelweg.

Štúdia ukázala, že pre dopravné inžinierstvo je možné realizovať most aj tunel. Tunel ponúka špecifické výhody pre cyklistiku. Toto infraštruktúrne opatrenie by mohlo nahradiť v súčasnosti namáhanú mimoúrovňovú križovatku na lesnom chodníku a odľahčiť dopravu v Zeuthene. Okres bude podľa Herzbergera aktívne podporovať obce pri realizácii týchto zámerov.

Vyžaduje sa dialóg

Hoci starosta Philipp Martens už reagoval na obavy obyvateľov a zdôraznil historický význam riešenia dopravného problému, protestné hnutie zostáva silné. Obyvatelia ako Uwe Bruns, bývalý člen miestneho zastupiteľstva a predseda poradného zboru pre ochranu stromov a prírody spoločnosti Zeuthen, označujú plány za najväčší environmentálny zločin za posledných 36 rokov v Miersdorfe a vyzývajú k zodpovednému prístupu k prírode.

Andreas Haselow zo Zeesenu tiež kritizuje odlesňovanie, najmä pre obchvat centra mesta. Názory demonštrantov podčiarkujú potrebu konštruktívneho dialógu s cieľom nájsť konsenzus, ktorý vyváži dopravu a ochranu. V konečnom dôsledku je konečné rozhodnutie v rukách miestneho zastupiteľstva, hoci sa môže konať aj referendum.

Aktuálny vývoj a živá účasť na demonštrácii jasne ukazuje, že ochrana Hankelského lesa a s tým spojené otázky o železničnom priecestí sú v regióne veľmi dôležité. Zostáva vzrušujúce sledovať, ako sa situácia vyvinie a či sa podarí nájsť spravodlivý kompromis medzi dopravnými potrebami a ochranou prírody.