Protest v Hankel Forest: Občania sa bránia pred jasnými škrtmi!

Protest v Hankel Forest: Občania sa bránia pred jasnými škrtmi!

Zeuthen, Deutschland - Včera, 7. júla 2025, sa to zvýšilo v Hankele Wald, keď okolo 250 ľudí zo Schulzendorfu, Eichwalde a Zeuthenu demonštrovalo spolu na ochranu ich lesa. Iniciatíva občanov na upokojenie dopravy a ochranu lesov, ktorú Zeuthen pôvodne naplánoval malú kampaň s približne 40 účastníkmi, ale téma sa zjavne dotkla mnohých. Dôvod protestu? Zamýšľané odlesňovanie veľkej plochy v Hankel Wald, aby sa vytvoril priestor pre úroveň prechodu.

Demonštranti viazali červený a biely pás, ktorý označil plánovanú šírku cesty viac ako šesť metrov. Medzitým Matthias Rackwitz, vedúci Nabu Dahmeland, vyjadril svoje obavy z odbornosti spoločnosti Badc GmbH, ktorý opísal Hanel Walda za „najvhodnejšie“ miesto pre kríženie vlaku. Rackwitz bojuje proti tomu, čo považuje za „správu o spokojnosti“, ktorá úplne skrýva prírodu a ochranu podnebia.

Pozadie kríženia koľajnice

Diskusia o krížení železnice dosiahla nový vrchol, najmä po výsledkoch štúdie na určenie miest pre železničné priechody bez úrovne, ktorá bola uverejnená 27. marca 2025. Toto vyšetrovanie, ktoré bolo financované z okresu Dahme -Spreewald, s približne 50 000 EUR koordinovalo letisko Berlin Brandenburg Brandenburg Brandenburg a zdôrazňovalo dialógové fórum Coopleation. Správca okresu Sven Herzberger jasne hovoril o štúdii, čo uprednostňuje založenie úrovne prechodu na Hankelwegu.

Štúdia ukázala, že je možné implementovať most aj tunel pre dopravnú technológiu. Tunel ponúka konkrétne výhody pre cyklistiku. Toto opatrenie infraštruktúry by mohlo nahradiť v súčasnosti stresujúce kríženie na lesnej ceste a zmierniť premávku v Zeuthen. Podľa Herzbergera bude okres aktívne podporovať obce pri implementácii týchto plánov.

je potrebné dialóg

Aj keď starosta Philipp Martens už reagoval na obavy obyvateľov a zdôrazňuje historický význam riešenia pre dopravný problém, protestné hnutie zostáva silné. Obyvatelia, ako napríklad Uwe Bruns, bývalá obecná rada a predseda poradnej rady pre ochranu prírody a prírody, opisujú plány ako najväčší environmentálny zločin za posledných 36 rokov v Miersdorfe a požaduje zodpovednosť s prírodou.

Andreas Haselow zo Zeesen tiež kritizuje odlesňovanie, najmä za obtok vnútorného obce. Čelné pohľady na demonštrantov zdôrazňujú potrebu konštruktívneho dialógu na nájdenie konsenzu, ktorý privádza do harmónie premávku aj ochranu prírody. Konečné rozhodnutie je v konečnom dôsledku v rukách mestskej rady, pričom sa môže vykonať aj rozhodnutie občanov.

Súčasný vývoj a živá účasť na demonštrácii jasne ukazujú: Ochrana Hankela Walda a súvisiace otázky týkajúce sa kríženia železnice sú v regióne veľmi populárne. Stále je vzrušujúce, ako sa bude situácia rozvíjať a či je možné nájsť spravodlivý kompromis medzi dopravnými potrebami a ochrana prírody.