Protest în pădurea Hankel: Cetățenii se apără de reduceri clare!

Protest în pădurea Hankel: Cetățenii se apără de reduceri clare!

Zeuthen, Deutschland - Ieri, pe 7 iulie 2025, s -a ridicat în Hankel Wald, când în jur de 250 de persoane din Schulzendorf, Eichwalde și Zeuthen au demonstrat împreună pentru protecția pădurii lor. Inițiativa cetățenilor pentru calmarea traficului și protecția pădurilor Zeuthen a planificat inițial o mică campanie cu aproximativ 40 de participanți, dar subiectul a atins aparent mulți. Motivul protestului? Defrișarea prevăzută a unei zone mari din Hankel Wald pentru a face loc unei treceri la nivel.

demonstranții au legat o bandă roșie și albă care a marcat lățimea planificată a drumului de peste șase metri. Între timp, Matthias Rackwitz, șeful lui Nabu Dahmeland, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la expertiza Badc GmbH, care a descris Hankel Wald drept „cea mai potrivită” locație pentru trecerea trenului. Rackwitz luptă împotriva a ceea ce el vede ca un „raport de complacență” care ascunde complet natura și protecția climatică.

fundalul traversării șinei

Discuția despre trecerea căilor ferate a atins un nou punct culminant, în special după rezultatele unui studiu pentru a determina locațiile pentru trecerile feroviare fără nivel de nivel, au fost publicate la 27 martie 2025. Această anchetă, care a fost finanțată de districtul Dahme -Spreewald cu aproximativ 50.000 de euro, care a fost coordonată de la Aeroportul Berlin Brandenburg Forum Forum și subliniază relevanța. Administratorul de district Sven Herzberger a vorbit în mod clar pentru studiu, ceea ce favorizează înființarea unei treceri la nivel pe Hankelweg.

Studiul a arătat că atât un pod, cât și un tunel pentru tehnologia traficului pot fi implementate. Tunelul oferă avantaje specifice pentru ciclism. Această măsură a infrastructurii ar putea înlocui trecerea la nivel stresantă pe calea pădurii și poate ameliora traficul din Zeuthen. Potrivit lui Herzberger, districtul va sprijini activ municipalitățile în implementarea acestor planuri.

este necesar un dialog

Deși primarul Philipp Martens a reacționat deja la preocupările rezidenților și subliniază importanța istorică a soluției problemei de trafic, mișcarea de protest rămâne puternică. Locuitori precum Uwe Bruns, un fost consiliu municipal și președinte al Consiliului consultativ pentru conservarea naturii Teuthen și al consiliului de conservare a naturii, descriu planurile ca fiind cea mai mare crimă de mediu din ultimii 36 de ani în Miersdorf și solicită o responsabilitate cu natura.

Andreas Haselow de la Zeesen critică, de asemenea, defrișarea, în special pentru un bypass interior -city. Opiniile frontale ale manifestanților subliniază necesitatea unui dialog constructiv pentru a găsi un consens care aduce atât traficul, cât și conservarea naturii în armonie. În cele din urmă, decizia finală este în mâinile Consiliului municipal, prin care poate fi luată și decizia cetățenilor.

Evoluțiile actuale și participarea plină de viață la demonstrație arată clar: protecția Hankel Wald și întrebările asociate cu privire la traversarea căii ferate sunt foarte populare în regiune. Rămâne interesant cum se va dezvolta situația și dacă poate fi găsit un compromis corect între nevoile de trafic și conservarea naturii.