Protests Hankela mežā: iedzīvotāji aizstāvas pret kailcirtēm!

Protests Hankela mežā: iedzīvotāji aizstāvas pret kailcirtēm!

Vakar, 2025. gada 7. jūlijā, Hankela mežā valdīja liels satraukums, kad aptuveni 250 cilvēku no Šulcendorfas, Eihvaldes un Zeitenas kopā demonstrēja savu mežu. Iedzīvotāju iniciatīva par satiksmes mazināšanu un meža aizsardzību Zeutenā sākotnēji plānoja nelielu kampaņu ar aptuveni 40 dalībniekiem, taču šī tēma acīmredzot aizkustināja daudzus. Protesta iemesls? Paredzēta liela platība Hankel mežā, lai radītu vietu bezlīmeņa dzelzceļa pārbrauktuvei.

Demonstranti piesēja sarkanbaltsarkano lenti, kas iezīmēja plānoto ceļa platumu virs sešiem metriem. Tikmēr NABU Dahmeland vadītājs Matiass Rakvics pauda bažas par BADC GmbH ekspertīzi, kas Hankela mežu nosauca par “vispiemērotāko” dzelzceļa pārbrauktuves vietu. Rackwitz cīnās pret to, ko viņš uzskata par "pieklājības ziņojumu", kas pilnībā ignorē dabas un klimata aizsardzību.

Dzelzceļa pārbrauktuves fons

Diskusija par dzelzceļa pārbrauktuvi ir sasniegusi jaunu virsotni, īpaši pēc tam, kad 2025. gada 27. martā tika publicēti pētījuma rezultāti bezlīmeņa dzelzceļa pārbrauktuvju vietu noteikšanai. Šo pētījumu, ko finansēja Dahme-Spreewald rajons ar aptuveni 50 000 eiro, koordinēja Dialogforum Airport Berlin Brandenburg un uzsver sadarbības aktualitāti. Apgabala administrators Svens Hercbergers ir nepārprotami izteicies par labu pētījumam, kas atbalsta dzelzceļa pārbrauktuves būvniecību Hankelvegā.

Pētījums parādīja, ka satiksmes inženierijā var īstenot gan tiltu, gan tuneli. Tunelis piedāvā īpašas priekšrocības riteņbraukšanai. Šis infrastruktūras pasākums varētu aizstāt pašlaik saspringto pārbrauktuvi uz meža takas un atslogot satiksmi Zeutenē. Pēc Hercbergera teiktā, rajons aktīvi atbalstīs pašvaldības šo plānu īstenošanā.

Ir nepieciešams dialogs

Lai gan mērs Filips Martenss jau ir reaģējis uz iedzīvotāju bažām un uzsvēris satiksmes problēmas risinājuma vēsturisko nozīmi, protesta kustība joprojām ir spēcīga. Tādi iedzīvotāji kā bijušais vietējās padomes loceklis un Zeutenas koku un dabas aizsardzības konsultatīvās padomes priekšsēdētājs Ūve Bruns šos plānus raksturo kā pēdējo 36 gadu lielāko vides noziegumu Mīrsdorfā un aicina izturēties atbildīgi pret dabu.

Andreas Haselow no Zeesen arī kritizē mežu izciršanu, īpaši par pilsētas apvedceļu. Protestētāju priekšējie uzskati uzsver nepieciešamību pēc konstruktīva dialoga, lai rastu vienprātību, kas līdzsvaro transportu un saglabāšanu. Galu galā galīgais lēmums ir vietējās padomes ziņā, lai gan var tikt rīkots arī referendums.

Pašreizējie notikumi un aktīvā dalība demonstrācijā skaidri parāda, ka Hankela meža aizsardzība un ar to saistītie jautājumi par dzelzceļa pārbrauktuvi ir ļoti svarīgi reģionā. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā situācija attīstīsies un vai var atrast taisnīgu kompromisu starp transporta vajadzībām un dabas aizsardzību.