Protest Hanke'i metsas: kodanikud kaitsevad end selgete kärbete eest!

Protest Hanke'i metsas: kodanikud kaitsevad end selgete kärbete eest!

Zeuthen, Deutschland - Eile, 7. juulil 2025, läks see Hankel Waldis kõrgele, kui umbes 250 inimest Schulzendorfist, Eichwaldest ja Zeuthenist demonstreerisid koos oma metsa kaitseks. Kodanike algatus liikluse rahustamiseks ja metsakaitseks Zeuthen kavandas algselt väikest kampaaniat, kus oli umbes 40 osalejat, kuid see teema on ilmselt palju puudutanud. Protesti põhjus? Hankel Waldi suure ala kavandatud raadamine, et teha ruumi ületamise jaoks.

Meeleavaldajad seosid punase ja valge riba, mis tähistas kavandatud tee laiust üle kuue meetri. Vahepeal väljendas Nabu Dahmelandi juht Matthias Rackwitz oma muret Badc GmbH teadmiste pärast, mis oli kirjeldanud Hankel Waldit rongi ületamiseks "kõige sobivamaks". Rackwitz võitleb selle vastu, mida ta peab "rahuldamisaruandena", mis peidab täielikult loodust ja kliimakaitset.

raudteeületuse taust

Raudtee ristumise üle arutelu on jõudnud uue haripunkti, eriti pärast seda, kui tasemel vaba raudteeülekäikude asukohtade kindlaksmääramine avaldati 27. märtsil 2025. See uurimine, mida rahastas Dahme -Spreewald linnaosa umbes 50 000 eurot, koordineeris Berlin Brandenburg Diagog Forum ja Conserasse. Linnaosa administraator Sven Herzberger on uuringu jaoks selgelt sõna võtnud, mis soosib Hankelwegile ületamise taseme loomist.

Uuring näitas, et nii silla kui ka liikluse tehnoloogia tunnelit saab rakendada. Tunnel pakub jalgrattasõidul konkreetseid eeliseid. See infrastruktuuri meede võib asendada praegust stressirohket ületamist metsateel ja leevendada Zeutheni liiklust. Herzbergeri sõnul toetab ringkond aktiivselt omavalitsusi nende plaanide rakendamisel.

Dialoog on vajalik

Ehkki linnapea Philipp Martens on juba elanike muredele reageerinud ja rõhutab lahenduse ajaloolist tähtsust liiklusprobleemile, on protestiliikumine endiselt tugev. Sellised elanikud nagu Uwe Bruns, endine munitsipaalnõukogu ja Teutheni puu ja looduskaitse nõuandekogu esimees, kirjeldavad plaane kui viimase 36 aasta suurimat keskkonnakuritegu Miersdorfis ja kutsub üles vastutust loodusega.

Andreas Haselow Zeesenist kritiseerib ka raadamist, eriti sisemise keskuse ümbersõidu korral. Meeleavaldajate eesmised vaated rõhutavad konsensuse leidmiseks konsensust, mis viib nii liikluse kui ka looduskaitseks harmooniaks, konstruktiivse dialoogi järele. Lõppkokkuvõttes on lõplik otsus munitsipaalnõukogu käes, kusjuures võib teha ka kodanike otsuse.

Praegused arengud ja elav osalus demonstratsioonis näitavad selgelt: Hankel Waldi kaitse ja sellega seotud küsimused raudtee ületamise kohta on piirkonnas väga populaarsed. Jääb põnev, kuidas olukord areneb ja kas võib leida õiglase kompromissi liiklusvajaduste ja looduskaitse vahel.