Protest Hankeli metsas: kodanikud kaitsevad end lageraie eest!

Protest Hankeli metsas: kodanikud kaitsevad end lageraie eest!

Eile, 7. juulil 2025, oli Hankeli metsas suur elevus, kui umbes 250 inimest Schulzendorfist, Eichwaldest ja Zeuthenist demonstreerisid koos oma metsa kaitseks. Zeutheni liikluse rahustamise ja metsakaitse kodanikualgatus kavandas algselt väikest kampaaniat umbes 40 osalejaga, kuid teema puudutas ilmselt paljusid. Protesti põhjus? Hankeli metsas on kavandatud suure ala metsaraie, et luua ruumi tasapinnalisele raudteeületuskohale.

Meeleavaldajad sidusid kinni puna-valge lindi, mis tähistas kavandatud üle kuue meetri laiust. Vahepeal väljendas NABU Dahmelandi juht Matthias Rackwitz muret BADC GmbH asjatundlikkuse pärast, kes oli Hankeli metsa nimetanud raudteeülesõiduks kõige sobivamaks asukohaks. Rackwitz võitleb selle vastu, mida ta peab "viisakusaruandeks", mis ignoreerib täielikult loodus- ja kliimakaitset.

Taust raudteeülesõidule

Arutelu raudteeülesõidu üle on jõudnud uude haripunkti, eriti pärast seda, kui 27. märtsil 2025 avaldati tasapinnavabade raudteeületuskohtade asukohtade määramise uuringu tulemused. Seda Dahme-Spreewaldi linnaosa rahastatud umbes 50 000 euroga uuringut koordineeris Berliini Brandenburgi Dialogforumi lennujaam ja see rõhutab koostöö asjakohasust. Linnaosa administraator Sven Herzberger on selgelt sõna võtnud uuringu poolt, mis soosib Hankelwegile raudteeülesõidu rajamist.

Uuring näitas, et liiklustehnika jaoks on võimalik rakendada nii silda kui ka tunnelit. Tunnel pakub jalgrattasõidule erilisi eeliseid. See infrastruktuurimeede võiks asendada praegu stressirohke raudteeülesõidukoha metsarajal ja leevendada liiklust Zeuthenis. Herzbergeri sõnul toetab linnaosa omavalitsusi aktiivselt nende plaanide elluviimisel.

Dialoog on vajalik

Kuigi linnapea Philipp Martens on juba vastanud elanike muredele ja rõhutanud liiklusprobleemi lahenduse ajaloolist tähtsust, on protestiliikumine endiselt tugev. Elanikud, nagu endine kohaliku volikogu liige ning Zeutheni puu- ja looduskaitsenõukogu esimees Uwe Bruns, kirjeldavad plaane kui viimase 36 aasta suurimat keskkonnakuritegu Miersdorfis ja kutsub üles suhtuma loodusesse vastutustundlikult.

Andreas Haselow Zeesenist kritiseerib samuti metsade raadamist, eriti linnasisese ümbersõidu pärast. Protestijate esiplaanid rõhutavad vajadust konstruktiivse dialoogi järele, et leida konsensus, mis tasakaalustaks nii transpordi kui ka looduskaitse. Lõpliku otsuse teeb lõpuks kohalik volikogu, kuigi võidakse korraldada ka rahvahääletus.

Praegused arengud ja elav osavõtt meeleavaldusest näitavad selgelt, et Hankeli metsa kaitse ja sellega seotud küsimused raudteeülesõidu kohta on piirkonnas väga olulised. Jääb põnev näha, kuidas olukord areneb ja kas transpordivajaduste ja loodushoiu vahel suudetakse leida õiglane kompromiss.