Suche
Mein Konto
Protest i Hankel-skoven: Borgerne forsvarer sig mod rydning!
I Zeuthen protesterer 250 borgere mod skovrydningen af Hankel-skoven for en jernbaneoverskæring. Kritik af rapporter.
Protest i Hankel-skoven: Borgerne forsvarer sig mod rydning!
I går, den 7. juli 2025, var der en masse spænding i Hankel-skoven, da omkring 250 mennesker fra Schulzendorf, Eichwalde og Zeuthen demonstrerede sammen for at beskytte deres skov. Borgerinitiativet for trafikdæmpning og skovbeskyttelse i Zeuthen planlagde oprindeligt en lille kampagne med omkring 40 deltagere, men emnet rørte tilsyneladende mange. Årsagen til protesten? Den påtænkte skovrydning af et stort område i Hankelskoven for at skabe plads til en niveaufri jernbaneoverskæring.
Demonstranterne bandt et rødt og hvidt bånd, der markerede den planlagte vejbredde på over seks meter. I mellemtiden udtrykte Matthias Rackwitz, lederen af NABU Dahmeland, sine bekymringer over BADC GmbH's ekspertise, som havde beskrevet Hankel-skoven som det "mest egnede" sted for jernbaneoverskæringen. Rackwitz kæmper mod, hvad han ser som en "høflighedsrapport", der fuldstændig ignorerer natur- og klimabeskyttelse.
Baggrunden for jernbaneoverskæringen
Diskussionen om jernbaneoverskæringen har nået et nyt højdepunkt, især efter at resultaterne af en undersøgelse til at bestemme placeringer for niveaufri jernbaneoverskæringer blev offentliggjort den 27. marts 2025. Denne undersøgelse, som blev finansieret af Dahme-Spreewald-distriktet med omkring 50.000 euro, blev koordineret af Dialogforum Airport re Berlin Brandlevance og lægger vægt på samarbejdet. Distriktsforvalter Sven Herzberger har tydeligt talt for undersøgelsen, som går ind for opførelsen af en jernbaneoverskæring på Hankelweg.
Undersøgelsen viste, at både en bro og en tunnel kan implementeres til trafikteknik. Tunnelen byder på særlige fordele for cykling. Denne infrastrukturforanstaltning kan erstatte den aktuelt belastende jernbaneoverskæring på skovstien og aflaste trafikken i Zeuthen. Ifølge Herzberger vil bydelen aktivt støtte kommunerne i at gennemføre disse planer.
En dialog er påkrævet
Selvom borgmester Philipp Martens allerede har reageret på beboernes bekymringer og understreget den historiske betydning af løsningen på trafikproblemet, er protestbevægelsen fortsat stærk. Beboere som Uwe Bruns, tidligere kommunalbestyrelsesmedlem og formand for Zeuthens træ- og naturbeskyttelsesråd, beskriver planerne som den største miljøkriminalitet i de sidste 36 år i Miersdorf og opfordrer til en ansvarlig tilgang til naturen.
Andreas Haselow fra Zeesen kritiserer også skovrydningen, især for en indre bypassage. Demonstranters frontale synspunkter understreger behovet for konstruktiv dialog for at finde en konsensus, der balancerer både transport og bevaring. I sidste ende ligger den endelige beslutning i hænderne på kommunalbestyrelsen, selvom der også kan afholdes en folkeafstemning.
Den aktuelle udvikling og den livlige deltagelse i demonstrationen viser tydeligt, at beskyttelsen af Hankelskoven og de tilhørende spørgsmål om jernbaneoverskæringen er meget vigtige i regionen. Det er fortsat spændende at se, hvordan situationen vil udvikle sig, og om der kan findes et rimeligt kompromis mellem transportbehov og naturpleje.