Protest i Hankel -skoven: Borgere forsvarer sig mod klare nedskæringer!

Protest i Hankel -skoven: Borgere forsvarer sig mod klare nedskæringer!

Zeuthen, Deutschland - I går, den 7. juli 2025, gik det højt i Hankel Wald, da omkring 250 mennesker fra Schulzendorf, Eichwalde og Zeuthen demonstrerede sammen om beskyttelse af deres skov. Citizens 'Initiative for Traffic Calfing and Forest Protection Zeuthen planlagde oprindeligt en lille kampagne med omkring 40 deltagere, men emnet har tilsyneladende rørt ved mange. Årsagen til protesten? Den tilsigtede skovrydning af et stort område i Hankel Wald for at give plads til en plan krydsning.

Demonstranterne bundede et rødt og hvidt bånd, der markerede den planlagte vejbredde på over seks meter. I mellemtiden udtrykte Matthias Rackwitz, lederen af ​​Nabu Dahmeland, sin bekymring over ekspertisen fra Badc Gmbh, som havde beskrevet Hankel Wald som den "mest passende" placering til krydsningen af ​​toget. Rackwitz kæmper mod det, han ser som en "selvtilfredshedsrapport", der fuldstændigt skjuler naturen og klimabeskyttelsen.

baggrunden for jernbanekrydset

Diskussionen om krydsningen af ​​jernbanen har nået et nyt højdepunkt, især efter resultaterne af en undersøgelse for at bestemme placeringer for niveau -fri jernbanekryds blev offentliggjort den 27. marts 2025. Denne undersøgelse, der blev finansieret af Dahme -Sprewald -distriktet med omkring 50.000 euro, koordinerede lufthavnen Berlin Brandenburg Dialog Forum og understreger sammenhængen om samarbejdsparten. Distriktsadministrator Sven Herzberger har helt klart talt for undersøgelsen, der favoriserer oprettelsen af ​​en plan krydsning på Hankelweg.

Undersøgelsen viste, at både en bro og en tunnel til trafiksteknologi kan implementeres. Tunnelen tilbyder specifikke fordele ved cykling. Denne infrastrukturforanstaltning kunne erstatte den aktuelt stressende niveauovergang på skovstien og lindre trafikken i Zeuthen. Ifølge Herzberger vil distriktet aktivt støtte kommunerne i gennemførelsen af ​​disse planer.

en dialog kræves

Selvom borgmester Philipp Martens allerede har reageret på beboernes bekymringer og understreger den historiske betydning af løsningen på trafikproblemet, forbliver protestbevægelsen stærk. Beboere som Uwe Bruns, et tidligere kommunalåd og formand for Teuthen -træet og Nature Conservation Advisory Board, beskriver planerne som den største miljøforbrydelse i de sidste 36 år i Miersdorf og opfordrer til et ansvar med naturen.

Andreas Haselow fra Zeesen kritiserer også skovrydningen, især for en indre bypass. Den frontale udsigt over demonstranterne understreger behovet for en konstruktiv dialog for at finde en konsensus, der bringer både trafik og naturbeskyttelse i harmoni. I sidste ende er den endelige beslutning i hænderne på det kommunale råd, hvorved en borgeres beslutning også kan gennemføres.

Den nuværende udvikling og den livlige deltagelse i demonstrationen viser tydeligt: ​​beskyttelsen af ​​Hankel Wald og de tilknyttede spørgsmål om at krydse jernbanen er meget populære i regionen. Det forbliver spændende, hvordan situationen vil udvikle sig, og om et rimeligt kompromis mellem trafikbehov og naturbeskyttelse kan findes.