Badenova推动了电子动力向前:物流收费点1,000!
Badenova推动了电子动力向前:物流收费点1,000!
Wildau, Deutschland - 在勃兰登堡,电气流动性领域正在发生很多事情,尤其是在货运和物流行业中。 The provider Badenova has been one of the pioneers since 2017 when it comes to expanding charging infrastructure.由于关注贸易,住房行业和市政当局,巴登瓦去年拥有1000。通过快速加载电动卡车的解决方案进行运行并扩展了投资组合。目的是帮助物流公司使自己的车队未来 - 防护局,并积极地为能源过渡做出贡献。
是什么改变了行业?气候目标的实施起着核心作用。根据 Badenova ag&Co。kg ,近30%的交通相关的温室气体来自重型商用车。联邦政府的气候保护计划规定,到2030年,道路运输行驶里程的30%应该已经是电气的。因此,巴登诺瓦依靠创新的解决方案,这些解决方案应有助于货运代理人转向电动性。
电子卡车的灵活解决方案
电动性的方法衬有Badenova与模块化全方位服务套餐有关的挑战。这不仅包括个人需求分析和连接状况的评估,还包括能源管理,计划,施工和操作以及监视。 Badenova电动性负责人Susanne Baumgartner博士强调,必须将充电基础设施视为整体操作过程的一部分。
可以在August Gschwander Transport Gmbh找到实现这些概念的一个示例,该GmbH已在Baden-Württemberg的五个地点安装了制造商Alpitronic的7个超快速装载机。这些充电系统的充电能力高达400千瓦,因此非常适合现代物流公司的需求。
制造商和国家控制中心的作用
但是,如何确保充电基础设施满足行业的要求? 2022年与卡车制造商在这里进行的“洁净室谈话”在这里发挥了重要作用。这些是由BMV和现在的GMBH等机构进行的保护对话。这些讨论的目的是查询重型商用车的替代驱动器的生产数量以及有关驱动策略和基础设施要求的数据收集。该信息对于支持未来市场高运行的基础设施的目标结构至关重要。
总而言之,可以说,在勃兰登堡使用电动汽车将继续加强。 国家控制中心强调制造商与基础设施运营商之间可靠的沟通的重要性是为了满足物流行业的需求,并创建了面向未来的,可持续的,可持续的,可持续的解决方案。在接下来的几年中,可以预期收费基础设施的进一步进展 - 因此,勃兰登堡的公司不仅在经济上而且在生态学上都处于良好状态。Details | |
---|---|
Ort | Wildau, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)