Badenova pokreće e-matičnost naprijed: 1.000 bodova za punjenje za logistiku!

Badenova pokreće e-matičnost naprijed: 1.000 bodova za punjenje za logistiku!

Wildau, Deutschland - U Brandenburgu se puno toga događa u području električne mobilnosti, posebno u industriji za prosljeđivanje tereta i logistike. Davatelj Badenova dolazi do prolaznog od 2017. godine. S fokusom na trgovinu, stambenu industriju i općine, Badenova ima 1.000 prošle godine. Učitavanje u rad i proširio svoj portfelj rješenjima za brzo utovar za električne kamione. Cilj je pomoći logističkim tvrtkama da svoje flote budu u budućnosti i aktivno doprinose tranziciji energije.

Što pomiče industriju? Provedba klimatskih ciljeva igra središnju ulogu. Prema broju Badenova Ag & Co. kg , gotovo 30% emitiranih stakleničkih plinova u prometu potječe iz teških komercijalnih vozila. Program za zaštitu klime savezne vlade propisuje da bi 30% kilometraže prometa na cestovnom teretnom prometu već trebalo biti električno do 2030. godine. Stoga se Badenova oslanja na inovativna rješenja koja bi trebala pomoći prijevoznicima tereta da pređu na elektroomilnost.

Fleksibilna rješenja za E-Truck

Put do elektromobiliteta obložen je izazovima za koje se Badenova bavi modularnim paketom pune usluge. To uključuje ne samo analizu individualnih potreba i procjenu situacije u vezi, već i upravljanje energijom, planiranje, izgradnju i rad, kao i nadzor. Dr. Susanne Baumgartner, voditeljica elektromobilnosti u Badenova, naglašava da se infrastruktura za punjenje mora smatrati dijelom cjelokupnog operativnog procesa.

Primjer provedbe ovih koncepata može se naći u kolovozu GSCHWander Transport GmbH, koji je instalirao sedam ultra brzih utovarivača proizvođača Alpitronic na pet lokacija u Baden-Württembergu. Ovi sustavi punjenja nude kapacitet punjenja do 400 kW i stoga su idealni za potrebe modernih logističkih tvrtki.

Uloga proizvođača i Nacionalnog upravljačkog centra

Ali kako je osigurano da infrastruktura za punjenje ispunjava zahtjeve industrije? "Razgovori o čistim sobama" koji su se održali 2022. godine s proizvođačima kamiona ovdje igraju važnu ulogu. To su zaštićeni razgovori od strane institucija poput BMV -a i sada GmbH. Cilj ovih rasprava bio je upita proizvodnog broja alternativnih pogona za teška komercijalna vozila i prikupljanje podataka o strategijama pogona i zahtjevima za infrastrukturom. Ove su informacije ključne za ciljanu strukturu infrastrukture koja podržava buduće tržište visoke trke.