Badenova řídí e-mobilitu vpřed: 1 000 nabíjecích bodů za logistiku!

Badenova řídí e-mobilitu vpřed: 1 000 nabíjecích bodů za logistiku!

Wildau, Deutschland - V Brandenburgu se hodně děje v oblasti elektrické mobility, zejména v průmyslu pro předávání a logistiky. Poskytovatel Badenova byl od roku 2017, kdy se objevil infrastru. Se zaměřením na obchod, odvětví bydlení a obcí má Badenova v loňském roce 1 000. Načítání do provozu a rozšíření portfolia pomocí rychlého nakládání řešení pro elektrické nákladní automobily. Cílem je pomoci logistickým společnostem, aby jejich flotily byly budoucí a aktivně přispívat k přechodu energie.

Co posouvá odvětví? Implementace cílů klimatu hraje ústřední roli. Podle čísel Badenova AG & Co. kg , téměř 30% emisí zelených plynů v němeném pochází z těžkých užitkových vozidel. Program ochrany klimatu federální vlády stanoví, že 30% najetých kilometrů v dopravní dopravě by již mělo být do roku 2030 elektrické. Badenova se proto spoléhá na inovativní řešení, která by měla pomoci přepravcům přejít na elektromobilitu.

Flexibilní řešení pro e-Truck

Cesta k elektromobilitě je lemována výzvami, které se Badenova zabývá modulárním balíčkem s plným servisem. To zahrnuje nejen analýzu individuálních potřeb a hodnocení situace připojení, ale také řízení energetiky, plánování, výstavbu a provoz a monitorování. Dr. Susanne Baumgartnerová, vedoucí elektromobility v Badenově, zdůrazňuje, že nabíjení infrastruktury musí být považováno za součást celkového provozního procesu.

Příklad implementace těchto konceptů lze nalézt v August Gschwander Transport GmbH, který nainstaloval sedm ultra rychlých nakladačů od výrobce Alpitronic na pěti místech v Baden-Württemberg. Tyto systémy nabíjení nabízejí nabíjecí kapacitu až 400 kW, a jsou proto ideální pro potřeby moderních logistických společností.

Role výrobců a Národní kontrolní centrum

Ale jak je zajištěno, že infrastruktura nabíjení splňuje požadavky odvětví? „Cleanroom Talks“, které se konaly v roce 2022 s výrobci nákladních vozidel, zde hrají důležitou roli. Jedná se o chráněné konverzace prováděné institucemi, jako je BMV a nyní GmbH. Cílem těchto diskusí byl dotaz výrobních čísel alternativních disků pro těžká užitková vozidla a shromažďování údajů o strategiích pohonu a požadavcích na infrastrukturu. Tyto informace jsou zásadní pro cílenou strukturu infrastruktur, které podporují budoucí trh s vysokým trhem.