Suche
Mein Konto
Студентски билет в Dahme-Spreewald: Платен въпреки съпротивата?
В района Dahme-Spreewald се обсъжда личен принос за студентския билет от 2026 г., за да се спестят 500 000 евро годишно.
Студентски билет в Dahme-Spreewald: Платен въпреки съпротивата?
В района на Dahme-Spreewald има шум: дискусията за въвеждането на лична вноска за студентския билет набира нова скорост. От учебната 2026/2027 година ще се начислява месечна вноска от пет евро, за да се намалят високите разходи за училищен транспорт. Администрацията се надява да постигне годишни спестявания от около 500 000 евро, докато общите разходи за училищен транспорт в момента са внушителните 13,4 милиона евро. Това решение ще бъде взето в областния съвет на 25 март 2026 г., след като първоначално предложение за личен принос от десет евро на пет евро през 2025 г. беше намалено, за да се облекчи тежестта върху семействата, но беше отхвърлено [moz.de](https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/schule-in-dahme-spreewald-das-schuelerticket-soll-wieder-kostenpflichtig- Werden-78575179.html) се съобщава.
През следващите години ще има и разсрочено право на безплатен билет за ученика, което зависи от нивото на класа и разстоянието до училище: Учениците от първи до шести клас не трябва да плащат билет, ако пътуват на повече от два километра до училище, докато в клас 7 до 10 безплатен транспорт е гарантиран само от три километра, а в по-горните класове от четири километра. Въпреки това студентите, които нямат право на безплатен билет, могат да кандидатстват за билет VBB-2 honeycomb само за пет евро на месец.
Лични приноси и изключения
Като част от настоящата дискусия има опасения относно въздействието на въвеждането на личен принос върху достъпността на образованието. И накрая, това потенциално може да даде на семействата избор на училища, което може да има отрицателно въздействие върху избора на училище на децата. Това се случва на фона на съществуващ бюджетен дефицит в областта от около 100 млн. евро, което допълнително натоварва социалните и финансови структури.
Така че остава вълнуващо да видим какво ще се случи по-нататък с плановете за училищен транспорт и дали различните интереси ще бъдат чути на заседанието на областния съвет.