Ciclu de 10 minute pentru S46: navetiștii speră pentru descărcare în Wusterhausen!

Ciclu de 10 minute pentru S46: navetiștii speră pentru descărcare în Wusterhausen!

Königs Wusterhausen, Deutschland - navetiștii din Königs Wusterhausen pot spera la o îmbunătățire vizibilă a experienței lor de călătorie zilnică. Linia S-Bahn S46, care a funcționat cu un ceas de 20 de minute de 70 de ani, este programată să conducă la fiecare 10 minute în viitor. Această măsură a fost solicitată de politicienii locali să țină cont de populația în creștere a orașului, care are în prezent în jur de 40.000 de locuitori. O schimbare corespunzătoare ar putea reduce semnificativ timpul de așteptare îndelungat la gară. Navetiștii au criticat în mod repetat trenurile aglomerate și conexiunile inadecvate, în special în perioadele de vârf, și tânjesc pentru o bară mai scurtă.

Pentru a pune în practică acest plan ambițios, stația Königs Wusterhausen trebuie să fie extinsă pentru compania cu două tracțiuni. În prezent, detaliile specifice despre perioada de construcție nu sunt încă cunoscute, dar finanțarea acestor măsuri este deja pe picioare solide prin legea investițiilor pentru regiunile de varză și proiectul principal I2030, care se ocupă de modernizarea transportului feroviar la Berlin și Brandenburg. Pentru acest lucru sunt planificate în total peste 10 miliarde de euro.

Proiectul i2030 în detaliu

Proiectul I2030 este un proiect cuprinzător care include opt coridoare și diverse măsuri pentru extinderea rețelei S-Bahn. Planurile au fost finalizate pe aproape toate coridoarele, iar statele din Berlin și Brandenburg au acceptat să ia pre -definirea pentru măsurile de planificare necesare. În afară de Heidekrautbahn, DB Netze AG este responsabil pentru extinderea infrastructurii. Niederbarnimer Eisenbahn AG are grijă de pista Heather. Asociația de transport din Berlin-Brandenburg (VBB) are sarcina de a pune aceste activități și de a pregăti procesele de luare a deciziilor pentru a garanta implementarea mai rapidă a proiectelor și pentru a îmbunătăți mobilitatea pasagerilor din regiunea capitalei.

Aspectele practice ale S46 sunt de asemenea importante. Există 15 opriri pe traseu, iar afișarea actualizărilor în timp real, precum și informații despre starea curentă a trenurilor pot fi apelate prin intermediul aplicației de tranzit. Acest lucru îi ajută pe navetiști să își planifice mai bine drumul și să evite posibilele supraaglomerări. Un avantaj al S46 este timpul de călătorie destul de scurt: trenul îi aduce pe pasageri de la Tree School School până la Westend în doar 30 de minute.

sprijinul politic pentru ciclul dorit de 10 minute este disponibil. Cu toate acestea, implementarea planurilor depinde foarte mult de implementarea temporală a construcției de piste la gara. În momentul de față, rămâne de văzut când măsurile vor fi implementate în actul practic. Vocile navetiștilor sunt clare: doresc o îmbunătățire vizibilă a traficului S-Bahn și speră pentru progrese rapide.

În general, regiunea este bine sfătuită să promoveze extinderea și modernizarea transportului feroviar. Este de sperat că aceste proiecte vor fi implementate rapid pentru a crește calitatea vieții rezidenților din Königs Wusterhausen și zona înconjurătoare.

Informații suplimentare despre proiect pot fi găsite pe Moz.de, Transitapp.com și Berlin.de. .