10 minūšu cikls S46: piepilsētas iedzīvotāji cer uz izlādi Vusterhausenā!

Königs Wusterhausen: S-Bahn S46 soll künftig alle 10 Minuten fahren. Ausbau des Bahnhofs steht bevor, Pendler fordern Verbesserungen.
Königs Wusterhausen: S-Bahn S46 vajadzētu skriet ik pēc 10 minūtēm nākotnē. Stacijas paplašināšana ir nenovēršama, piepilsētas iedzīvotāji pieprasa uzlabojumus. (Symbolbild/MB)

10 minūšu cikls S46: piepilsētas iedzīvotāji cer uz izlādi Vusterhausenā!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Königs Wusterhausen piepilsētas iedzīvotāji var cerēt uz ievērojamiem uzlabojumiem viņu ikdienas ceļojuma pieredzē. Paredzēts, ka S-Bahn līnija S46, kas darbojas ar pulksteni 20 minūtes 70 gadu laikā, nākotnē brauks ik pēc 10 minūtēm. Vietējie politiķi pieprasīja šo pasākumu ņemt vērā pieaugošo pilsētas iedzīvotāju skaitu, kurā šobrīd ir aptuveni 40 000 iedzīvotāju. Atbilstošas ​​izmaiņas varētu ievērojami samazināt ilgo gaidīšanas laiku dzelzceļa stacijā. Piepilsētas iedzīvotāji ir vairākkārt kritizējuši pārpildītos vilcienus un nepietiekamos savienojumus, īpaši pīķa laikā un ilgojas pēc īsāka bāra.

Lai ieviestu šo vērienīgo plānu praksē, Königs Wusterhausen stacijai ir jāpaplašina abu tracku uzņēmumam. Īpaša informācija par būvniecības periodu pašlaik vēl nav zināma, bet šo pasākumu finansēšana jau ir uz stabilām kājām, ko investīciju likums ir kāpostu reģionos un galvenajam projektam i2030, kas attiecas uz dzelzceļa transporta modernizāciju Berlīnē un Brandenburgā. Tam kopumā ir plānoti vairāk nekā 10 miljardi eiro.

Projekts i2030 detalizēti

Projekts i2030 ir visaptverošs projekts, kas ietver astoņus koridorus un dažādus pasākumus S-Bahn tīkla paplašināšanai. Plāni ir pabeigti gandrīz visos koridoros, un Berlīnes un Brandenburgas štati ir vienojušies veikt iepriekšējusfinansēšanu nepieciešamajiem plānošanas pasākumiem. Papildus Heiderautbahn, DB Netze AG ir atbildīgs par infrastruktūras paplašināšanu. Niederbarnimer Eisenbahn AG rūpējas par Heather trasi. The Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) has the task of bundle these activities and preparing decision-making processes in order to guarantee faster implementation of the projects and to improve mobility for passengers in the capital region.

Svarīgi ir arī S46 praktiskie aspekti. Maršrutā ir 15 pieturas, un reālā laika atjauninājumu parādīšana, kā arī informācija par vilcienu pašreizējo statusu var izsaukt, izmantojot Tranzīta lietotni. Tas palīdz piepilsētas iedzīvotājiem labāk plānot savu ceļu un izvairīties no iespējamām pārpildīšanas. Viena no S46 priekšrocībām ir diezgan īsais ceļojuma laiks: vilciens tikai 30 minūtēs ved pasažierus no koku skolas ceļa uz Westend.

Ir pieejams politiskais atbalsts vēlamajam 10 minūšu ciklam. Tomēr plānu īstenošana ir ļoti atkarīga no sliežu ceļa būvniecības laikā dzelzceļa stacijā. Pašlaik tas paliek redzams, kad pasākumi tiks īstenoti praktiskajā aktā. Pilsētas piepilsētas balsis ir skaidras: viņi vēlas ievērojamu uzlabojumu S-Bahn satiksmē un cer uz ātru progresu.

Kopumā reģionam ir ieteicams veicināt dzelzceļa transporta paplašināšanu un modernizāciju. Jācer, ka šie projekti tiks ātri īstenoti, lai palielinātu Königs Wusterhausen un apkārtnes iedzīvotāju dzīves kvalitāti.

Papildinformāciju par projektu var atrast vietnē transitapp.com un berlin.de. .

Details
OrtKönigs Wusterhausen, Deutschland
Quellen