10 minučių intervalai S46: keleiviai tikisi palengvėjimo Vusterhauzene!

10 minučių intervalai S46: keleiviai tikisi palengvėjimo Vusterhauzene!

Keliautojai iš Königs Wusterhausen gali tikėtis pastebimai pagerinti savo kasdienes kelionių patirtį. S-Bahn linija S46, kuri 70 metų kursuoja kas 20 minučių, ateityje kursuos kas 10 minučių. Šios priemonės prašė vietos politikai, siekdami atsižvelgti į didėjantį gyventojų skaičių mieste, kuriame šiuo metu gyvena apie 40 tūkst. Atitinkamas pakeitimas galėtų žymiai sumažinti ilgą laukimo laiką traukinių stotyje. Keliautojai ne kartą kritikavo perpildytus traukinius ir netinkamą susisiekimą, ypač piko metu, ir trokšta trumpesnių paslaugų naktimis.

Tačiau norint įgyvendinti šį ambicingą planą, Königs Wusterhausen geležinkelio stotis turi būti išplėsta, kad ji veiktų dviem bėgiais. Konkrečios detalės apie statybų laikotarpį dar nėra žinomos, tačiau šių priemonių finansavimas jau yra tvirtai pastatytas pagal Investicijų įstatymą anglies regionams ir didelį projektą i2030, kuris susijęs su geležinkelių transporto Berlyne ir Brandenburge modernizavimu. Iš viso tam numatyta per 10 milijardų eurų.

Išsamiai apie i2030 projektą

i2030 projektas yra išsamus projektas, apimantis aštuonis koridorius ir įvairias priemones, skirtas plėsti S-Bahn tinklą. Planavimas buvo baigtas beveik visuose koridoriuose, o Berlyno ir Brandenburgo valstijos sutiko skirti išankstinį finansavimą būtinoms planavimo priemonėms. Be Heidekrautbahn, DB Netze AG yra atsakinga už infrastruktūros plėtrą. Niederbarnimer Eisenbahn AG rūpinasi Heidekrautbahn. Berlyno-Brandenburgo transporto asociacijai (VBB) pavesta sujungti šias veiklas ir parengti sprendimų priėmimo procesus, kad būtų užtikrintas greitesnis projektų įgyvendinimas ir pagerintas keleivių mobilumas sostinės regione.

Svarbūs ir praktiniai S46 aspektai. Maršrute yra 15 stotelių, o naujienas ir informaciją apie esamą traukinių būklę realiuoju laiku galima pasiekti per programėlę „Transit“. Tai padeda keleiviams geriau planuoti maršrutą ir išvengti galimo perpildymo. Vienas iš S46 privalumų yra palyginti trumpas kelionės laikas: traukinys keleivius iš Baumschulenweg į Westend nuveža vos per 30 minučių.

Yra politinis palaikymas norimam 10 minučių intervalui. Tačiau planų įgyvendinimas labai priklauso nuo bėgių tiesimo stotyje laiko. Šiuo metu belieka pamatyti, kada priemonės bus pritaikytos praktiškai. Keliautojų balsai aiškūs: jie nori pastebimai pagerinti S-Bahn eismą ir tikisi greitos pažangos.

Apskritai regionui patartina toliau plėsti ir modernizuoti geležinkelių transportą. Belieka tikėtis, kad šie projektai bus greitai įgyvendinti, siekiant tvariai pagerinti Königs Wusterhausen ir apylinkių gyventojų gyvenimo kokybę.

Daugiau informacijos apie projektą rasite adresu moz.de, transitapp.com ir berlin.de.