Dahme-Spreewald avvia un futuro elettrificato: 16 nuovi autobus elettrici in uso!

Dahme-Spreewald avvia un futuro elettrificato: 16 nuovi autobus elettrici in uso!

Nel distretto di Dahme-Spreewald il passaggio alla mobilità rispettosa dell’ambiente è in pieno svolgimento. Oggi a Mittenwalde sono stati presentati solennemente 16 autobus elettrici del produttore BYD, che rivoluzioneranno il trasporto pubblico locale. Circa 40 ospiti provenienti dalla politica, dall'amministrazione e dall'economia sono intervenuti alla presentazione dei veicoli lunghi 12 metri, ognuno dei quali offre spazio per un massimo di 71 persone - sono disponibili sia posti a sedere che posti in piedi. Questi autobus sono dotati di tecnologie innovative che, ad esempio, sostituiscono i tradizionali specchietti esterni con telecamere. Ogni viaggio offrirà un'autonomia minima garantita di 300 chilometri e gli autobus potranno essere ricaricati in sole due ore.

Il ministro federale dei trasporti Patrick Schnieder (CDU) si è detto entusiasta di questo passo avanti verso il raggiungimento degli obiettivi climatici nel settore dei trasporti. Nonostante la ristretta situazione di budget, il distretto continua a investire nel futuro e sostiene l'acquisto con circa 4,4 milioni di euro. L'investimento complessivo ammonta a circa 11 milioni di euro, il progetto è sostenuto da Ministero federale dei trasporti (BMV) è finanziato con un totale di 5.692 milioni di euro. Questi fondi provengono dal Piano tedesco per la ripresa e la resilienza (DARP) e dalle Strutture europee per la ripresa e la resilienza (ARF).

Sulla strada della neutralità climatica

Le misure nel settore dell’elettromobilità non riguardano solo il distretto di Dahme-Spreewald. L’obiettivo a livello nazionale è che un autobus urbano su due funzioni elettricamente entro il 2030. Si prevede che il numero attuale di autobus con trazione elettrica sarà più che triplicato, il che fornirebbe un notevole sollievo all’ambiente. IL Settore dei trasporti è attualmente responsabile di circa il 22% delle emissioni totali di CO2 in Germania ed è stata identificata una chiara necessità di intervento. Con un volume di finanziamento complessivo di 1,75 miliardi di euro previsto dal programma di finanziamento per gli autobus ecologici, numerose aziende di trasporto possono passare a trazioni nuove e alternative.

L’attenzione non si concentra solo sugli autobus elettrici: viene supportata anche la conversione degli autobus convenzionali verso propulsioni alternative come gli autobus a biometano e a celle a combustibile. Ciò avviene nell’ambito della terza tornata di finanziamenti per gli autobus rispettosi del clima, le cui domande saranno accettate fino al 10 settembre 2023. L’obiettivo è chiaro: la neutralità dei gas serra dovrebbe essere raggiunta al più tardi entro il 2045, e i singoli passi in questa direzione sono di grande importanza.

La valutazione delle emissioni dimostra che sono necessari sviluppi. Secondo le proiezioni attuali, le emissioni del settore dei trasporti supereranno significativamente gli obiettivi fissati di 85 milioni di tonnellate di CO2 equivalente entro il 2030, nonostante tutti gli sforzi. Per raggiungere gli obiettivi climatici sono necessarie misure rapide ed efficaci.

Con l’introduzione degli autobus elettrici nel distretto di Dahme-Spreewald si compie un passo concreto e importante verso una mobilità rispettosa dell’ambiente. La combinazione di volontà politica, sostegno finanziario e impegno verso gli obiettivi climatici potrebbe rivelarsi un modello per un futuro sostenibile. Tutti i soggetti coinvolti devono lavorare su questo aspetto per realizzare effettivamente la necessaria transizione energetica nei trasporti e, nella migliore delle ipotesi, il percorso attraverso il Brandeburgo e oltre può diventare un modello per altre regioni.